Hướng Dẫn Chi Tiết Các Bài Thi Lái Xe Ô Tô Trong Hình

hq720 31

Việc thi lấy giấy phép lái xe ô tô là một cột mốc quan trọng đối với bất kỳ người lái xe tương lai nào, và phần thi thực hành trong hình luôn là một thử thách đòi hỏi sự cẩn trọng, kỹ năng và khả năng tuân thủ quy tắc. Bài viết này từ Sài Gòn Xe Hơi sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện và chi tiết về các bài thi lái xe ô tô trong hình, từ quy định chung, các lỗi trừ điểm phổ biến cho đến hướng dẫn cụ thể từng bài thi, giúp bạn tự tin chinh phục kỳ sát hạch.

hq720 31

Quy Định Chung Về Bài Thi Lái Xe Ô Tô Trong Hình

Kỳ thi sát hạch lái xe ô tô trong hình được thiết kế để đánh giá khả năng điều khiển xe của thí sinh trong nhiều tình huống giao thông mô phỏng. Đây là một trong ba phần thi bắt buộc để nhận giấy phép lái xe, bên cạnh lý thuyết và lái xe đường trường. Để vượt qua phần thi này, thí sinh cần nắm vững các quy định và chiến lược cụ thể.

Thời Gian Và Cách Tính Điểm

Thời gian quy định cho toàn bộ bài thi sát hạch lái xe ô tô hạng B và D là 18 phút, hạng C và E là 20 phút. Điểm ban đầu của thí sinh là 100 điểm và sẽ bị trừ dần sau mỗi lỗi mắc phải. Để đỗ, điểm số cuối cùng phải đạt từ 80 điểm trở lên. Nếu quá thời gian quy định hoặc điểm số dưới 80 điểm, thí sinh sẽ bị đánh trượt và truất quyền sát hạch.

Các Lỗi Trừ Điểm Chung Phổ Biến

Trong quá trình thực hiện các bài thi lái xe ô tô trong hình, có những lỗi cơ bản mà thí sinh cần đặc biệt lưu ý vì chúng có thể dẫn đến việc bị trừ điểm nghiêm trọng hoặc thậm chí truất quyền sát hạch ngay lập tức:

  • Lái xe lên vỉa hè: Đây là lỗi nghiêm trọng nhất, bị truất quyền sát hạch ngay lập tức. Thể hiện sự thiếu kiểm soát và không an toàn trong điều khiển xe.
  • Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn: Bất kỳ hành vi nào dẫn đến va chạm hoặc tình huống nguy hiểm, dù chỉ trong hình thi mô phỏng, cũng sẽ bị truất quyền sát hạch.
  • Xe bị chết máy: Mỗi lần xe bị chết máy, thí sinh sẽ bị trừ 05 điểm. Điều này phản ánh khả năng điều khiển ly hợp (đối với xe số sàn) và phối hợp ga chưa thành thạo.
  • Để tốc độ động cơ quá 4000 vòng/phút: Mỗi lần vi phạm sẽ bị trừ 05 điểm. Lỗi này cho thấy thí sinh chưa biết cách kiểm soát vòng tua máy, có thể gây hại cho động cơ và lãng phí nhiên liệu.
  • Xe quá tốc độ quy định: Tốc độ tối đa trong hình thi thường là 20km/h. Cứ mỗi 03 giây xe chạy quá tốc độ, thí sinh sẽ bị trừ 01 điểm. Việc này kiểm tra khả năng duy trì tốc độ ổn định và an toàn.
  • Đi sai thứ tự các bài thi: Đây là lỗi trượt trực tiếp, cho thấy thí sinh không tuân thủ quy trình sát hạch.

Quy Trình Chung Và Mẹo Nhỏ

Để tối ưu hóa cơ hội vượt qua các bài thi lái xe ô tô trong hình, thí sinh nên áp dụng một số nguyên tắc chung sau:

  • Lựa chọn số hợp lý: Hầu hết các bài thi đều nên đi ở số 1 để duy trì tốc độ chậm và kiểm soát tốt nhất. Nếu tự tin, có thể sử dụng số 2 ở những đoạn đường thẳng dài (đối với hạng B), nhưng cần đảm bảo không vượt quá tốc độ cho phép.
  • Giữ tốc độ đều: Duy trì tốc độ ổn định, không quá 20km/h, giúp thí sinh có đủ thời gian để xử lý các tình huống và đánh lái chính xác.
  • Chú ý tín hiệu bắt đầu bài thi: Hệ thống chấm điểm tự động sẽ thông báo khi bắt đầu mỗi bài thi. Đây là lúc thời gian và điểm số của bài đó bắt đầu được tính, nên cần sự tập trung cao độ.
  • Không đè vạch giới hạn: Các đường vạch vàng hoặc ống cao su giới hạn là ranh giới không được phép chạm vào. Việc đè vạch sẽ bị trừ điểm hoặc trượt.
  • Quản lý thời gian: Dù có 18-20 phút cho toàn bộ bài thi, nhưng việc di chuyển quá chậm ở mỗi bài có thể dẫn đến việc hết giờ. Cần có sự cân bằng giữa sự cẩn trọng và tốc độ hợp lý.
  • Điểm dưới 80: Nếu tổng điểm dưới 80, hệ thống sẽ ngưng chấm điểm và yêu cầu thí sinh lái xe về vị trí xuất phát.

hq720 32

Hướng Dẫn Chi Tiết 11 Bài Thi Lái Xe Ô Tô Trong Hình

Hệ thống bài thi lái xe ô tô trong hình hiện nay bao gồm 11 bài thi bắt buộc được áp dụng trên toàn quốc. Mỗi bài thi được thiết kế để kiểm tra một kỹ năng lái xe cụ thể, từ việc khởi hành cho đến các thao tác đỗ xe phức tạp.

Bài 1: Xuất Phát

Mục đích: Kiểm tra khả năng khởi hành xe an toàn, đúng quy trình và tuân thủ tín hiệu giao thông.
Thao tác:
Khi xe đã dừng thẳng hàng tại vạch xuất phát, động cơ đang nổ máy, và số 1 đã được cài đặt sẵn (hoặc cài đặt sau). Khi hệ thống chấm điểm phát ra tín hiệu “Xuất phát”, thí sinh cần thực hiện các bước sau:

  1. Thắt dây an toàn: Đây là điều bắt buộc trước khi khởi hành.
  2. Bật đèn xi nhan trái: Báo hiệu ý định chuyển làn hoặc nhập làn.
  3. Nhả phanh tay, vào số (nếu chưa vào), nhả chân côn từ từ kết hợp đạp ga nhẹ nhàng để xe di chuyển qua vạch xuất phát.
  4. Tắt đèn xi nhan trái: Sau khi xe đi được khoảng 5 mét kể từ vạch xuất phát (khi đèn xanh trên xe tắt).

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không thắt dây an toàn: Trừ 05 điểm. Luôn thắt dây ngay khi ngồi vào xe.
  • Không bật đèn xi nhan trái khi xuất phát: Trừ 05 điểm. Hình thành thói quen bật xi nhan ngay sau khi có tín hiệu “Xuất phát”.
  • Không tắt đèn xi nhan trái kịp thời (quá 5m sau vạch): Trừ 05 điểm. Quan sát đèn xanh trên xe báo hiệu tắt xi nhan.
  • Quá 20 giây không qua vạch xuất phát: Trừ 05 điểm. Nhanh chóng xử lý để xe lăn bánh.
  • Quá 30 giây không qua vạch xuất phát: Truất quyền sát hạch. Tránh tình trạng xe chết máy hoặc xử lý lúng túng.

Bài 2: Dừng Xe, Nhường Đường Cho Người Đi Bộ

Mục đích: Kiểm tra khả năng dừng xe đúng vị trí, tuân thủ luật nhường đường cho người đi bộ.
Thao tác:
Khi xe đến gần vạch dừng dành cho người đi bộ, thí sinh cần điều khiển xe sao cho bánh sau của xe dừng chính xác trên vạch vàng, trong khi đầu xe không được vượt quá vạch trắng giới hạn. Chờ đợi tín hiệu thông báo bài thi tiếp theo trước khi di chuyển.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không dừng xe ở vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm. Cần căn chỉnh chính xác vị trí dừng.
  • Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định (đầu xe cách vạch trắng >50 cm): Trừ 05 điểm. Căn gương chiếu hậu hoặc ước lượng khoảng cách.
  • Dừng xe quá vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm. Lỗi này phổ biến do thiếu kinh nghiệm căn đầu xe.

Bài 3: Dừng Xe Và Khởi Hành Ngang Dốc (Đề-pa)

Mục đích: Kiểm tra khả năng kiểm soát xe trên dốc, chống chết máy và trôi xe, một trong những bài thi lái xe ô tô khó nhất.
Thao tác:

  1. Dừng xe đúng vạch: Điều khiển xe tiến lên dốc từ từ ở số 1. Quan sát gương chiếu hậu, khi bánh sau vừa chạm vạch vàng, đạp phanh chân để dừng xe hoàn toàn. Kéo phanh tay để giữ xe ổn định. Việc dừng quá vạch sẽ bị trượt ngay lập tức.
  2. Khởi hành (Đề-pa): Đây là phần quyết định. Giữ phanh chân (hoặc đã kéo phanh tay), đạp ga nhẹ nhàng và giữ vòng tua máy khoảng 2000-2500 vòng/phút. Từ từ nhả chân côn. Khi cảm nhận xe hơi rung lên hoặc phía sau xe có xu hướng chúi xuống, đó là “điểm bám”. Giữ chân côn ở vị trí đó và từ từ nhả phanh tay. Xe sẽ bắt đầu di chuyển lên dốc một cách nhẹ nhàng. Nếu xe có dấu hiệu trôi lùi, nhanh chóng đạp phanh chân hoặc kéo phanh tay trở lại và thực hiện lại.
  3. Tiếp tục di chuyển: Sau khi xe đã vượt qua dốc, nhả bớt ga để xe xuống dốc không quá nhanh (dưới 20km/h).

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không dừng xe ở vạch dừng quy định / Dừng xe quá vạch: Truất quyền sát hạch. Luyện tập kỹ năng căn xe dừng đúng vị trí.
  • Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm.
  • Quá 30 giây không khởi hành qua vạch dừng: Truất quyền sát hạch. Cần thực hiện nhanh chóng, dứt khoát.
  • Xe bị tụt dốc quá 50 cm: Truất quyền sát hạch. Kiểm soát côn, ga, phanh tay nhuần nhuyễn.

Bài 4: Qua Vệt Bánh Xe Và Đường Hẹp Vuông Góc

Mục đích: Kiểm tra khả năng giữ thẳng lái, điều khiển xe qua không gian hẹp và khả năng đánh lái ở các khúc cua gấp.
Thao tác:

  1. Qua vệt bánh xe: Căn chỉnh xe ngay từ đầu bài thi để bánh xe bên phải (hoặc bên trái tùy theo quy định của sân thi) đi vào giữa hai hàng ống cao su. Duy trì tốc độ chậm và quan sát gương chiếu hậu để đảm bảo bánh xe song song với vạch kẻ đường, cách khoảng 20cm.
  2. Đường hẹp vuông góc: Khi vị trí người lái (vai) ngang với điểm bắt đầu khúc cua vuông góc thứ nhất, đánh hết lái sang bên cần rẽ. Sau khi xe đã đi qua khúc cua, trả lái thẳng và chuẩn bị cho khúc cua vuông góc thứ hai tương tự. Ra khỏi bài thi một cách từ từ.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Đi không đúng hình của hạng xe: Truất quyền sát hạch. Quan sát kỹ biển báo hạng xe trên mặt đường.
  • Bánh xe trước/sau bên lái phụ không qua vùng giới hạn vệt bánh xe: Truất quyền sát hạch. Căn chỉnh xe kỹ càng và giữ thẳng lái.
  • Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch: Trừ 05 điểm/lần.
  • Bánh xe đè vạch giới hạn quá 05 giây: Trừ 05 điểm. Cần phản ứng nhanh để điều chỉnh.

Bài 5: Qua Ngã Tư Có Tín Hiệu Điều Khiển Giao Thông

Mục đích: Kiểm tra khả năng tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, dừng xe đúng vị trí và báo hiệu rẽ.
Thao tác:
Khi đến ngã tư, thí sinh cần quan sát tín hiệu đèn giao thông.

  1. Nếu đèn đỏ: Dừng xe trước vạch dừng quy định, sao cho bánh sau nằm trên vạch vàng và đầu xe không vượt quá vạch trắng. Đây là lựa chọn an toàn để tránh bị trừ điểm do vượt đèn đỏ.
  2. Nếu đèn xanh: Tiếp tục di chuyển. Nếu có ý định rẽ trái hoặc rẽ phải, bắt buộc phải bật đèn xi nhan tương ứng trước khi rẽ. Sau khi rẽ xong, tắt xi nhan.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Vi phạm tín hiệu đèn giao thông (vượt đèn đỏ): Trừ 10 điểm. Tuyệt đối không cố gắng vượt đèn vàng hoặc đỏ.
  • Dừng xe quá/chưa đến vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm.
  • Không bật đèn xi nhan khi rẽ trái/phải: Trừ 05 điểm. Đây là lỗi phổ biến do quên.
  • Quá 20 giây không qua vạch kết thúc ngã tư khi đèn xanh: Trừ 05 điểm.
  • Quá 30 giây không qua vạch kết thúc ngã tư khi đèn xanh: Truất quyền sát hạch.

Bài 6: Đường Vòng Quanh Co

Mục đích: Kiểm tra khả năng đánh lái liên tục và chính xác để điều khiển xe qua các khúc cua gấp.
Thao tác:
Quan sát biển báo hạng xe để vào đúng làn. Di chuyển với tốc độ chậm (số 1), giữ cho xe luôn ở giữa làn đường. Kỹ thuật quan trọng là phải đánh tay lái nhanh và dứt khoát, nhưng đồng thời phải trả lái kịp thời để giữ xe không đè vạch. Cần có sự phối hợp nhịp nhàng giữa tay lái và chân ga/côn.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Đi không đúng hình của hạng xe: Truất quyền sát hạch.
  • Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch: Trừ 05 điểm/lần.
  • Bánh xe đè vạch giới hạn quá 05 giây: Trừ 05 điểm.
  • Quá thời gian 02 phút thực hiện bài sát hạch: Trừ 05 điểm.

Bài 7: Ghép Xe Dọc Vào Nơi Đỗ (Lùi Chuồng)

Mục đích: Kiểm tra khả năng lùi xe vào vị trí đỗ hẹp theo phương dọc, một kỹ năng phức tạp cần sự chính xác cao.
Thao tác:

  1. Tiến vào vị trí chuẩn: Điều khiển xe tiến từ từ vào hình thi, giữ cho xe sát với lề trái (không đè ống cao su). Quan sát gương chiếu hậu bên phải. Khi vai người lái ngang với điểm giữa của nhà xe (hoặc một điểm mốc quy định), đánh hết lái sang phải. Tiếp tục tiến xe cho đến khi đầu xe gần sát vạch giới hạn phía trước, rồi dừng lại.
  2. Lùi vào chuồng: Chuyển về số lùi. Quan sát gương chiếu hậu bên trái. Từ từ lùi xe. Khi bánh xe bên trái gần chạm cửa nhà xe (hoặc vạch giới hạn), trả lái thẳng. Tiếp tục lùi chậm vào nhà xe, đồng thời quan sát cả hai gương để căn chỉnh.
  3. Dừng xe: Khi bánh sau của xe dừng đúng vạch vàng quy định bên trong chuồng, hệ thống sẽ có tín hiệu báo đã ghép xe thành công. Dừng xe hoàn toàn.
  4. Ra khỏi chuồng: Chuyển về số tiến và điều khiển xe ra khỏi hình thi một cách an toàn.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Đi không đúng hình của hạng xe: Truất quyền sát hạch.
  • Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch: Trừ 05 điểm/lần.
  • Bánh xe đè vạch giới hạn quá 05 giây: Trừ 05 điểm.
  • Ghép xe không đúng vị trí quy định (xe trong chuồng nhưng không có tín hiệu báo kết thúc): Trừ 05 điểm.
  • Chưa ghép được xe vào nơi đỗ (một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe): Truất quyền sát hạch.
  • Quá thời gian 02 phút thực hiện bài sát hạch: Trừ 05 điểm.

Hướng Dẫn Xử Lý Các Tình Huống Nguy Hiểm Khẩn Cấp

Sau khi hoàn thành bài ghép xe dọc và khi đang lái xe qua ngã tư lần thứ 3 trở đi, thí sinh có thể gặp phải tình huống khẩn cấp.
Thao tác:

  1. Phản ứng nhanh: Khi nghe tiếng còi báo hiệu tình huống khẩn cấp, thí sinh phải đạp hết côn (đối với xe số sàn), đạp phanh gấp để dừng xe hoàn toàn trong vòng 3 giây.
  2. Bật đèn khẩn cấp: Ngay lập tức nhấn nút bật tín hiệu đèn khẩn cấp (hazard light).
  3. Chờ tín hiệu kết thúc: Giữ nguyên vị trí cho đến khi hệ thống phát ra tín hiệu kết thúc tình huống khẩn cấp.
  4. Tắt đèn khẩn cấp: Sau khi tín hiệu kết thúc, tắt đèn khẩn cấp và tiếp tục bài thi.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không dừng xe khi có tín hiệu sau 3 giây: Trừ 10 điểm. Rèn luyện phản xạ nhanh.
  • Không ấn nút bật tín hiệu nguy hiểm trong 5 giây: Trừ 10 điểm. Nắm rõ vị trí nút hazard.
  • Không ấn nút tắt tín hiệu nguy hiểm trước khi đi tiếp: Trừ 10 điểm. Luôn nhớ tắt đèn sau khi tình huống kết thúc.
  • Không thực hiện được các thao tác trên: Trừ 10 điểm.

Bài 8: Tạm Dừng Ở Chỗ Có Đường Sắt Chạy Qua

Mục đích: Kiểm tra khả năng dừng xe an toàn và đúng quy định tại khu vực đường sắt giao cắt với đường bộ.
Thao tác:
Khi xe đến gần khu vực đường sắt, thí sinh phải điều khiển xe dừng hoàn toàn trước vạch dừng quy định. Tương tự như bài nhường đường cho người đi bộ, bánh sau cần dừng đúng vạch vàng và đầu xe không được vượt quá vạch trắng. Chờ đợi tín hiệu cho phép di chuyển tiếp rồi mới đi.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không dừng xe ở vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm. Lỗi này có thể dẫn đến truất quyền sát hạch ở một số trường hợp.
  • Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm.
  • Dừng xe quá vạch dừng quy định: Trừ 05 điểm.

Bài 9: Thay Đổi Số Trên Đường Thẳng (Tăng Giảm Tốc Độ)

Mục đích: Kiểm tra khả năng thao tác chuyển số và điều chỉnh tốc độ phù hợp với biển báo giao thông.
Thao tác:

  1. Tăng số và tăng tốc: Khi xe đến vị trí có biển báo yêu cầu tăng số và tăng tốc độ (thường là biển báo tốc độ tối thiểu 20km/h), thí sinh phải chuyển từ số 1 lên số 2 và tăng tốc độ xe lên trên 20km/h. Cần đảm bảo xe đang ở số 2 và tốc độ đạt yêu cầu khi đi qua biển báo.
  2. Giảm số và giảm tốc: Tiếp tục di chuyển đến vị trí có biển báo yêu cầu giảm số và giảm tốc độ (thường là biển báo tốc độ tối đa 20km/h), thí sinh phải chuyển từ số 2 về số 1 và giảm tốc độ xe xuống dưới 20km/h. Đảm bảo xe đang ở số 1 và tốc độ dưới 20km/h khi qua biển báo này.

Mẹo nhỏ: Đối với những người chưa thành thạo côn số, sau khi qua biển báo đầu tiên (tăng số), có thể dừng hẳn xe lại, chuyển về số 2, rồi tiếp tục đi. Tương tự, sau khi qua biển báo thứ hai (giảm số), dừng hẳn xe, chuyển về số 1 rồi đi tiếp để đảm bảo không bị lỗi.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Không thay đổi số theo quy định: Trừ 05 điểm.
  • Không thay đổi tốc độ theo quy định: Trừ 05 điểm.
  • Không thay đổi đúng số và đúng tốc độ quy định: Trừ 05 điểm. Ví dụ, xe ở số 1 nhưng đạp côn qua biển báo giảm tốc, hệ thống có thể nhận định là số 0.
  • Quá thời gian 02 phút thực hiện bài sát hạch: Trừ 05 điểm.

Bài 10: Ghép Xe Ngang Vào Nơi Đỗ

Mục đích: Kiểm tra kỹ năng lùi xe vào vị trí đỗ hẹp theo phương ngang, một kỹ năng phức tạp và thường xuyên sử dụng trong thực tế.
Thao tác:

  1. Căn chỉnh xe song song: Điều khiển xe tiến từ từ sao cho xe song song với lề đường hoặc bo hình bài thi, với khoảng cách từ 60-90 cm.
  2. Lùi vào vị trí: Lùi xe cho đến khi bánh sau của xe ngang với đường ống cao su (hoặc điểm mốc quy định). Lúc này, đánh hết lái sang phải.
  3. Điều chỉnh góc: Tiếp tục lùi chậm, quan sát gương chiếu hậu bên trái. Khi xe tạo góc khoảng 45 độ so với vỉa hè (hoặc khi nhìn thấy góc đối diện của chuồng trong gương), trả vô lăng thẳng.
  4. Hoàn tất lùi: Từ từ lùi xe vào nơi đỗ, điều chỉnh vô lăng để xe thẳng hàng và nằm gọn trong chuồng. Khi xe đã vào đúng vị trí và hệ thống báo tín hiệu, dừng xe hoàn toàn.
  5. Ra khỏi chuồng: Chuyển về số tiến và di chuyển ra khỏi hình thi.

Các lỗi trừ điểm và cách phòng tránh:

  • Bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch: Trừ 05 điểm/lần.
  • Bánh xe đè vạch giới hạn quá 05 giây: Trừ 05 điểm.
  • Ghép xe không đúng vị trí quy định (xe trong chuồng nhưng không có tín hiệu báo kết thúc): Trừ 05 điểm.
  • Chưa ghép được xe vào nơi đỗ (một phần thân xe nằm ngoài khu vực ghép xe): Truất quyền sát hạch.
  • Quá thời gian 02 phút thực hiện bài sát hạch: Trừ 05 điểm.

Bài 11: Kết Thúc Bài Thi Lái Xe Ô Tô Trong Hình

Mục đích: Đảm bảo thí sinh hoàn thành bài thi một cách an toàn, đúng quy trình và tuân thủ luật giao thông ngay cả khi đã vượt qua các thử thách chính.
Thao tác:
Sau khi hoàn tất tất cả các bài thi trước, thí sinh cần lái xe về vạch kết thúc.

  1. Bật xi nhan phải: Bắt buộc phải bật đèn xi nhan phải khi xe tiến gần vạch kết thúc để báo hiệu ý định ra khỏi làn đường hoặc dừng lại.
  2. Di chuyển an toàn: Giữ tốc độ vừa phải, điều khiển xe qua vạch về đích. Sau đó, từ từ di chuyển về vị trí xuất phát hoặc theo hướng dẫn của giám khảo.

Lưu ý: Ngay cả ở bài kết thúc, việc lái xe quá nhanh, thiếu kiểm soát hoặc gây va chạm vẫn có thể dẫn đến trượt do “ý thức thi kém” hoặc vi phạm an toàn giao thông.

Kết Luận

Việc nắm vững các quy định, kỹ thuật và mẹo nhỏ cho từng bài thi lái xe ô tô trong hình là yếu tố then chốt để đạt kết quả cao trong kỳ sát hạch. Hãy luyện tập thường xuyên, lắng nghe hướng dẫn từ giáo viên và luôn giữ bình tĩnh khi thực hiện. Chúc bạn thành công chinh phục bằng lái xe và trở thành một tài xế an toàn, vững vàng trên mọi nẻo đường.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *