Cách Sử Dụng Đèn Xe Ô Tô Đúng Quy Định và An Toàn

Hệ thống đèn xe ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng, không chỉ giúp người lái nhìn rõ đường và các chướng ngại vật trong điều kiện ánh sáng yếu mà còn là phương tiện giao tiếp không lời hiệu quả với các phương tiện khác. Việc nắm vững cách sử dụng đèn xe ô tô đúng quy định không chỉ thể hiện ý thức tham gia giao thông mà còn là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh. Bài viết này của chúng tôi tại Sài Gòn Xe Hơi sẽ đi sâu vào từng loại đèn, chức năng, và những quy định pháp luật cần thiết, giúp bạn tự tin hơn khi điều khiển phương tiện của mình.

Hệ thống đèn xe ô tô và vai trò thiết yếu

Hệ thống đèn trên xe ô tô không chỉ đơn thuần là nguồn sáng mà còn là công cụ giao tiếp quan trọng, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng và khả năng nhận diện của xe trong mọi điều kiện vận hành. Việc hiểu rõ về từng loại đèn và chức năng của chúng là nền tảng để áp dụng cách sử dụng đèn xe ô tô một cách hiệu quả và an toàn.

Tầm quan trọng của ánh sáng trong lái xe an toàn

Ánh sáng là yếu tố quyết định khả năng quan sát và phản ứng của người lái, đặc biệt vào ban đêm, trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù, hoặc khi đi qua các đoạn đường thiếu sáng như hầm. Một hệ thống đèn hoạt động tốt và được sử dụng đúng cách sẽ giúp người lái phát hiện sớm các chướng ngại vật, lề đường, và các phương tiện khác. Đồng thời, nó cũng giúp các tài xế khác dễ dàng nhận ra xe của bạn, dự đoán ý định di chuyển và giữ khoảng cách an toàn, từ đó giảm thiểu đáng kể nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Các loại đèn cơ bản trên xe ô tô và chức năng

Mỗi loại đèn trên xe ô tô đều có một chức năng chuyên biệt, góp phần vào sự an toàn chung của chuyến đi.

Đèn chiếu xa (đèn pha): Cung cấp luồng sáng mạnh, xa, giúp người lái nhìn rõ các vật thể ở khoảng cách lớn. Đèn pha thường được sử dụng khi di chuyển trên đường trường, khu vực vắng dân cư và không có xe ngược chiều.
Đèn chiếu gần (đèn cốt): Cung cấp luồng sáng yếu hơn, tập trung vào phía trước xe, không gây chói mắt cho người đối diện. Đèn cốt là loại đèn được sử dụng phổ biến nhất khi lái xe trong khu vực đông dân cư, đường đô thị hoặc khi có xe đi ngược chiều.
Đèn sương mù: Phát ra ánh sáng vàng hoặc trắng đặc biệt, có khả năng xuyên qua lớp sương mù, mưa lớn hoặc bụi dày, giúp cải thiện tầm nhìn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đèn sương mù thường được đặt ở vị trí thấp hơn đèn pha/cốt.
Đèn báo phanh (đèn thắng): Được lắp đặt ở phía sau xe, có màu đỏ và tự động sáng lên khi người lái đạp phanh. Chức năng chính là cảnh báo cho các phương tiện phía sau biết xe đang giảm tốc độ hoặc dừng lại, giúp họ kịp thời phản ứng.
Đèn xi nhan (đèn báo rẽ): Nằm ở các góc trước và sau của xe, nhấp nháy màu vàng hoặc cam để báo hiệu ý định chuyển hướng (rẽ trái, rẽ phải) hoặc chuyển làn của người lái.
Đèn khẩn cấp (đèn hazard/hazzard light): Khi được kích hoạt, tất cả các đèn xi nhan trên xe sẽ nhấp nháy đồng thời. Đèn này dùng để cảnh báo các phương tiện khác về một tình huống khẩn cấp, xe bị hỏng, hoặc đang dừng đỗ ở vị trí nguy hiểm.
Đèn lùi: Đèn màu trắng, tự động sáng lên khi người lái cài số lùi (R). Chức năng là chiếu sáng khu vực phía sau xe và cảnh báo cho người đi bộ, các phương tiện khác biết xe đang di chuyển lùi.
Đèn soi biển số: Đèn nhỏ, thường màu trắng, chiếu sáng biển số xe phía sau để đảm bảo biển số luôn rõ ràng và dễ đọc, đặc biệt vào ban đêm.
Đèn ban ngày (DRL – Daytime Running Lights): Một số mẫu xe hiện đại được trang bị đèn DRL tự động bật sáng khi khởi động xe vào ban ngày. Mục đích là tăng khả năng nhận diện của xe, giúp xe dễ dàng được nhìn thấy bởi các phương tiện khác và người đi bộ, ngay cả trong điều kiện ánh sáng ban ngày.

Hệ thống đèn xe ô tô đa dạng chức năng giúp lái xe an toàn và hiệu quả, tuân thủ cách sử dụng đèn xe ô tô.

Quy định pháp luật về cách sử dụng đèn xe ô tô

Việc tuân thủ các quy định về cách sử dụng đèn xe ô tô không chỉ là trách nhiệm của mỗi tài xế mà còn là yếu tố then chốt để duy trì trật tự và an toàn giao thông. Các quy định này được ban hành nhằm đảm bảo tầm nhìn, tránh gây chói mắt cho người khác và cảnh báo kịp thời về ý định di chuyển của phương tiện.

Đèn pha và đèn cốt (chiếu xa/chiếu gần)

Đèn pha và đèn cốt là hai loại đèn chiếu sáng chính, có chức năng khác nhau và cần được sử dụng linh hoạt tùy theo điều kiện giao thông và môi trường.

Sử dụng đèn pha/cốt trong khu đô thị và khu đông dân cư

Theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành và các Nghị định liên quan, người điều khiển xe ô tô không được sử dụng đèn pha (chiếu xa) trong khu đô thị, khu dân cư hoặc khi có xe đi ngược chiều. Mục đích của quy định này là để tránh gây chói mắt, làm giảm tầm nhìn nghiêm trọng cho người điều khiển phương tiện khác, đặc biệt là xe máy và ô tô đi ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Thay vào đó, tài xế phải sử dụng đèn cốt (chiếu gần).

Vi phạm quy định này có thể bị xử phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng theo Điểm b, Khoản 3, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Các trường hợp ngoại lệ duy nhất là xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Nguyên tắc chuyển đèn khi tránh xe ngược chiều

Khi gặp xe đi ngược chiều, người lái xe ô tô bắt buộc phải chuyển từ đèn pha sang đèn cốt ở khoảng cách an toàn (thường là từ 150m trở lên). Việc này nhằm đảm bảo ánh sáng không chiếu thẳng vào mắt người lái xe đối diện, giúp họ không bị mất khả năng kiểm soát phương tiện trong giây lát. Đây là một quy tắc vàng của lái xe an toàn và thể hiện sự văn minh khi tham gia giao thông.

Nếu không chuyển đèn khi tránh xe ngược chiều, tài xế có thể bị phạt tiền tương tự như việc sử dụng đèn pha trong khu dân cư, từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Ngoài ra, trong điều kiện có sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế, việc sử dụng đèn pha khi tránh xe ngược chiều cũng bị coi là vi phạm và có mức phạt tương tự.

Yêu cầu về chiếu sáng khi đi trong hầm đường bộ

Hầm đường bộ là khu vực đặc biệt yêu cầu phải bật đèn chiếu sáng để đảm bảo an toàn. Theo Khoản 1, Điều 27 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, tất cả các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng và cả xe thô sơ đều phải sử dụng đèn chiếu sáng khi đi trong hầm đường bộ. Xe thô sơ cần trang bị đèn hoặc vật phản quang để báo hiệu.

Việc không sử dụng đèn chiếu sáng khi đi trong hầm đường bộ là hành vi vi phạm nghiêm trọng. Cụ thể, theo Điểm r, Khoản 3, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô không sử dụng đèn chiếu sáng xa hoặc gần khi chạy trong hầm có thể bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Nghiêm trọng hơn, nếu hành vi này gây ra tai nạn giao thông, người vi phạm còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Đèn tín hiệu và đèn cảnh báo

Các loại đèn tín hiệu và cảnh báo giúp các phương tiện khác nắm bắt ý định và tình trạng của xe bạn, từ đó chủ động phòng tránh và đảm bảo luồng giao thông an toàn.

Quy định về đèn xi nhan khi chuyển hướng và đỗ xe

Cách sử dụng đèn xe ô tô với đèn xi nhan là một trong những quy tắc cơ bản nhưng thường bị bỏ qua hoặc thực hiện sai. Đèn xi nhan (đèn báo rẽ) phải được bật trước khi người lái thực hiện bất kỳ hành động chuyển hướng nào như rẽ trái, rẽ phải, chuyển làn đường, hoặc quay đầu xe. Mục đích là để cảnh báo cho các phương tiện phía sau và đối diện về ý định của bạn, giúp họ có đủ thời gian để điều chỉnh tốc độ và hướng đi. Đèn xi nhan cần được bật đủ sớm, duy trì trong suốt quá trình chuyển hướng và chỉ tắt khi xe đã hoàn thành việc chuyển hướng an toàn.

Khi đỗ xe ở những vị trí có thể gây cản trở giao thông hoặc cần cảnh báo cho các phương tiện khác (ví dụ: đỗ sát lề đường vào ban đêm, đỗ trên đường đèo dốc), việc bật đèn xi nhan phía tương ứng với hướng đỗ có thể được áp dụng để tăng cường khả năng nhận diện của xe. Tuy nhiên, trong đa số trường hợp đỗ xe thông thường, việc này không bắt buộc.

Mức xử phạt cho hành vi vi phạm quy định về đèn xi nhan khá nghiêm khắc:

Chuyển làn đường mà không có tín hiệu báo trước: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Chuyển hướng (rẽ, quay đầu) mà không có tín hiệu báo hướng rẽ: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Những mức phạt này được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn khẩn cấp/hazzard)

Đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn hazard) là hệ thống đèn xi nhan nhấp nháy đồng thời cả phía trước và phía sau. Nó chỉ nên được sử dụng trong các tình huống thực sự khẩn cấp như:

Xe bị hỏng, dừng đỗ đột ngột trên đường.
Kéo hoặc đẩy xe khác.
Đi trong điều kiện thời tiết cực kỳ xấu (sương mù dày đặc, mưa bão lớn) để tăng khả năng nhận diện.
Khi xe đang di chuyển chậm bất thường trên đường cao tốc do sự cố.

Tuyệt đối không lạm dụng đèn hazard trong các tình huống không cần thiết như dừng đỗ sai quy định, đi thẳng qua ngã tư hoặc khi trời mưa nhỏ. Việc lạm dụng đèn hazard có thể gây hiểu lầm cho các phương tiện khác, khiến họ không thể đoán được ý định thực sự của bạn (rẽ trái, rẽ phải hay đi thẳng), làm tăng nguy cơ tai nạn.

Đèn lùi và đèn soi biển số

Đèn lùi: Tự động bật khi tài xế cài số lùi, có tác dụng chiếu sáng phía sau xe để hỗ trợ tài xế quan sát và cảnh báo người đi bộ, phương tiện khác. Mặc dù không có quy định cụ thể về việc “sử dụng” mà là “chức năng tự động”, nhưng việc đảm bảo đèn lùi luôn hoạt động tốt là rất quan trọng cho an toàn.
Đèn soi biển số: Luôn phải sáng rõ vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu để đảm bảo biển số xe có thể được nhìn thấy. Việc đèn soi biển số không hoạt động hoặc bị che khuất cũng có thể dẫn đến việc bị phạt hành chính.

Đèn phanh (đèn báo dừng)

Đèn phanh, hay còn gọi là đèn thắng, là một thành phần thiết yếu của hệ thống chiếu sáng phía sau xe, có vai trò cảnh báo trực tiếp về hành động giảm tốc của người lái.

Tầm quan trọng của đèn phanh và nguyên lý hoạt động

Đèn phanh thường có màu đỏ, được kích hoạt tự động khi người lái đạp bàn đạp phanh. Vai trò chính của nó là báo hiệu cho các phương tiện đi phía sau biết rằng xe của bạn đang giảm tốc độ hoặc chuẩn bị dừng lại. Điều này cho phép tài xế phía sau có đủ thời gian và khoảng cách để phản ứng, đạp phanh theo hoặc chuyển làn, tránh va chạm từ phía sau. Đèn phanh hoạt động dựa trên một công tắc cơ học hoặc cảm biến áp suất dầu phanh, gửi tín hiệu để bật sáng bóng đèn khi bàn đạp phanh được nhấn.

Sử dụng đèn phanh trong các tình huống giảm tốc và dừng

Việc sử dụng đèn phanh không phải là một hành động chủ động của người lái mà là một chức năng tự động của xe. Tuy nhiên, người lái cần đảm bảo rằng hệ thống đèn phanh luôn hoạt động tốt. Bất kể khi nào bạn có ý định giảm tốc độ, dù là nhỏ hay dừng hẳn, việc đạp phanh sẽ kích hoạt đèn phanh, gửi tín hiệu cảnh báo đến các xe khác. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống giao thông đông đúc, khi phải phanh gấp hoặc khi di chuyển trên đường có nhiều khúc cua.

Lưu ý khi sử dụng đèn phanh trên đường cao tốc

Trên đường cao tốc, tốc độ di chuyển của các phương tiện thường rất cao. Do đó, việc đèn phanh hoạt động chính xác và kịp thời càng trở nên quan trọng hơn. Khi bạn cần giảm tốc độ hoặc dừng lại trên đường cao tốc (ví dụ: gặp ùn tắc, vào trạm thu phí, có sự cố phía trước), đèn phanh là tín hiệu duy nhất giúp các phương tiện phía sau, vốn đang di chuyển với tốc độ cao, kịp thời nhận biết và phản ứng. Một đèn phanh không hoạt động hoặc phản ứng chậm có thể dẫn đến chuỗi va chạm nghiêm trọng. Người lái nên thường xuyên kiểm tra đèn phanh để đảm bảo chúng luôn trong tình trạng tốt nhất.

Đèn sương mù và đèn ban ngày (DRL)

Bên cạnh các loại đèn chiếu sáng và tín hiệu chính, đèn sương mù và đèn ban ngày (DRL) cũng đóng góp vào an toàn và khả năng nhận diện của xe.

Quy định và cách sử dụng đèn sương mù hiệu quả

Đèn sương mù được thiết kế để sử dụng trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng do sương mù, mưa lớn, tuyết rơi hoặc bụi dày. Ánh sáng từ đèn sương mù thường có màu vàng hoặc trắng ấm, được chiếu thấp và rộng, có khả năng xuyên qua các hạt nước/bụi tốt hơn đèn pha/cốt, giúp người lái nhìn rõ hơn phần đường ngay phía trước xe.

Tuy nhiên, việc lạm dụng đèn sương mù khi trời quang đãng có thể gây chói mắt và khó chịu cho người điều khiển phương tiện khác, do cường độ sáng của chúng khá mạnh. Do đó, quy định giao thông thường chỉ cho phép sử dụng đèn sương mù khi tầm nhìn dưới một mức nhất định (ví dụ: dưới 50m hoặc 100m tùy theo quy định của từng khu vực). Sử dụng đèn sương mù sai thời điểm có thể bị phạt hành chính, thường là lỗi “không sử dụng hoặc sử dụng không đúng đèn chiếu sáng khi trời tối, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn”.

Đèn ban ngày (DRL) – Tiện ích và luật định

Đèn ban ngày (DRL – Daytime Running Lights) là hệ thống đèn tự động bật sáng khi xe khởi động vào ban ngày. Mục đích chính của DRL không phải để chiếu sáng đường mà là để tăng khả năng nhận diện của xe trong ánh sáng ban ngày. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc bật đèn ban ngày giúp các phương tiện khác và người đi bộ dễ dàng nhận thấy xe ô tô hơn, đặc biệt là xe màu tối hoặc khi xe di chuyển từ khu vực bóng tối ra ánh sáng mạnh.

Ở nhiều quốc gia, việc trang bị và sử dụng DRL là bắt buộc đối với xe sản xuất mới. Tại Việt Nam, DRL chưa phải là bắt buộc cho tất cả các xe, nhưng nhiều mẫu xe hiện đại đã được trang bị sẵn. DRL không thay thế được đèn chiếu sáng chính (pha/cốt) vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, nhưng chúng là một tính năng an toàn hữu ích.

Hậu quả pháp lý và rủi ro an toàn khi vi phạm

Việc hiểu và tuân thủ cách sử dụng đèn xe ô tô không chỉ là nắm rõ luật mà còn là nhận thức về những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra khi vi phạm, cả về mặt pháp lý lẫn an toàn giao thông.

Các mức phạt phổ biến liên quan đến đèn xe

Như đã đề cập ở các phần trước, các hành vi vi phạm quy định về đèn xe ô tô đều có mức phạt hành chính cụ thể, được quy định chủ yếu trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP). Các lỗi phổ biến và mức phạt có thể kể đến:

Không bật đèn chiếu sáng: Khi trời tối, có sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn, hoặc đi qua hầm đường bộ, việc không bật đèn có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Sử dụng đèn pha (chiếu xa) sai quy định: Trong khu đô thị, khu đông dân cư hoặc khi tránh xe ngược chiều, việc sử dụng đèn pha sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Không sử dụng đèn xi nhan: Khi chuyển hướng, chuyển làn hoặc quay đầu, tài xế có thể bị phạt từ 400.000 đồng đến 1.000.000 đồng tùy theo hành vi cụ thể.
Không có hoặc không sử dụng đèn tín hiệu, đèn phanh: Việc thiếu hoặc đèn không hoạt động có thể bị phạt và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng nếu gây ra tai nạn.
Gây tai nạn giao thông do vi phạm quy định về đèn: Mức phạt sẽ tăng lên đáng kể, kèm theo việc tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng, thậm chí có thể chịu trách nhiệm hình sự tùy theo mức độ nghiêm trọng của hậu quả.

Những mức phạt này không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến hồ sơ lái xe của bạn.

Rủi ro tai nạn giao thông và trách nhiệm pháp lý

Hậu quả đáng sợ nhất của việc không tuân thủ cách sử dụng đèn xe ô tô đúng cách là tai nạn giao thông.

Không bật đèn chiếu sáng: Khi trời tối hoặc tầm nhìn kém, xe của bạn trở nên “vô hình” đối với các phương tiện khác và người đi bộ, dễ dẫn đến va chạm.
Sử dụng đèn pha gây chói mắt: Làm người đi ngược chiều bị lóa mắt, mất phương hướng trong tích tắc, không thể kiểm soát xe, gây ra tai nạn trực diện hoặc lệch làn.
Không sử dụng đèn xi nhan: Gây ra sự bất ngờ, khiến các phương tiện khác không kịp phản ứng với ý định chuyển hướng của bạn, dẫn đến va chạm bên hông hoặc từ phía sau.
Đèn phanh hỏng: Xe phía sau không nhận được cảnh báo kịp thời về việc bạn giảm tốc độ, dễ dẫn đến tai nạn liên hoàn.

Trong trường hợp xảy ra tai nạn do vi phạm quy định về đèn xe, người lái sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý. Điều này bao gồm bồi thường thiệt hại vật chất (sửa chữa xe, tài sản) và có thể là bồi thường thiệt hại về người (chi phí y tế, tổn thất thu nhập, bồi thường tinh thần), kèm theo các hình phạt hành chính hoặc hình sự tùy theo mức độ nghiêm trọng. Việc tuân thủ quy định về đèn xe là bảo vệ chính bạn và những người thân yêu trên mỗi chuyến đi.

Đèn phanh ô tô sáng khi giảm tốc độ, cảnh báo xe phía sau về cách sử dụng đèn xe ô tô an toàn.

Mẹo bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống đèn xe ô tô định kỳ

Để đảm bảo hệ thống đèn xe ô tô luôn hoạt động hiệu quả và an toàn, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là vô cùng cần thiết. Điều này không chỉ giúp bạn tuân thủ cách sử dụng đèn xe ô tô đúng luật mà còn nâng cao tuổi thọ của hệ thống chiếu sáng.

Kiểm tra chức năng các loại đèn

Hãy tạo thói quen kiểm tra toàn bộ hệ thống đèn xe ít nhất mỗi tuần một lần hoặc trước mỗi chuyến đi dài.

Kiểm tra đèn pha/cốt: Bật từng chế độ đèn (pha, cốt), kiểm tra cả hai bên xem có sáng đều và đủ mạnh không. Có thể nhờ một người khác đứng phía trước để quan sát.
Kiểm tra đèn xi nhan: Bật xi nhan trái, sau đó xi nhan phải, quan sát cả phía trước và phía sau xe để đảm bảo đèn nháy đều và đúng tốc độ. Nếu đèn nháy nhanh bất thường, có thể có một bóng đèn xi nhan đã bị hỏng.
Kiểm tra đèn phanh: Đạp bàn đạp phanh và nhờ người phía sau quan sát hoặc nhìn vào phản chiếu trên tường/kính. Đảm bảo cả hai đèn phanh và đèn phanh trên cao (nếu có) đều sáng.
Kiểm tra đèn hậu và đèn lùi: Bật đèn hậu (thường sẽ bật cùng với đèn cốt khi trời tối) và cài số lùi để kiểm tra đèn lùi.
Kiểm tra đèn sương mù và đèn khẩn cấp: Bật từng loại đèn và đảm bảo chúng hoạt động.

Vệ sinh và thay thế bóng đèn

Vệ sinh định kỳ: Bụi bẩn, bùn đất, côn trùng chết bám vào chóa đèn có thể làm giảm hiệu quả chiếu sáng đáng kể. Thường xuyên vệ sinh bề mặt đèn bằng khăn mềm và dung dịch chuyên dụng. Đối với đèn pha bị ố vàng, có thể sử dụng các bộ kit phục hồi đèn pha để khôi phục độ trong suốt.
Thay thế bóng đèn: Khi phát hiện bất kỳ bóng đèn nào không sáng, mờ, hoặc nhấp nháy không đều, cần thay thế ngay lập tức. Nên thay thế bóng đèn theo cặp (ví dụ: cả hai bóng pha hoặc cốt) để đảm bảo độ sáng đồng đều và tránh tình trạng một bên sáng hơn bên kia. Luôn sử dụng loại bóng đèn đúng thông số kỹ thuật do nhà sản xuất khuyến nghị.

Điều chỉnh góc chiếu sáng đèn pha

Góc chiếu sáng của đèn pha rất quan trọng. Nếu đèn chiếu quá thấp, tầm nhìn sẽ bị hạn chế. Nếu chiếu quá cao, sẽ gây chói mắt cho người đi ngược chiều.

Kiểm tra góc chiếu: Đỗ xe trên mặt phẳng, cách một bức tường khoảng 5-7 mét. Bật đèn cốt và đánh dấu chiều cao của tâm chùm sáng trên tường. Sau đó, lùi xe ra xa hơn và quan sát xem tâm chùm sáng có giữ nguyên chiều cao hoặc hơi thấp hơn một chút theo hướng dẫn của nhà sản xuất không.
Điều chỉnh: Hầu hết các xe hiện đại đều có vít điều chỉnh góc chiếu sáng đèn pha. Nếu không tự tin, hãy đưa xe đến các garage chuyên nghiệp để được kiểm tra và điều chỉnh đúng cách. Việc điều chỉnh đèn pha không đúng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn.

Câu hỏi thường gặp về cách sử dụng đèn xe ô tô

Nhiều tài xế vẫn còn băn khoăn về cách sử dụng đèn xe ô tô trong một số tình huống cụ thể. Dưới đây là những câu hỏi thường gặp giúp làm rõ hơn vấn đề này.

Khi nào nên sử dụng đèn cos/pha?

Bạn nên sử dụng đèn cốt (chiếu gần) làm đèn chiếu sáng chính trong hầu hết các tình huống: khi lái xe trong khu đô thị, khu dân cư, đường có đèn chiếu sáng công cộng, hoặc khi có xe đi ngược chiều. Đèn pha (chiếu xa) chỉ nên được sử dụng khi lái xe trên đường trường, đường cao tốc không có đèn hoặc khu vực vắng dân cư, và quan trọng nhất là không có phương tiện đi ngược chiều để tránh gây chói mắt. Hãy chuyển về đèn cốt ngay khi có xe đối diện hoặc khi bắt đầu vào khu dân cư.

Có được bật đèn sương mù khi trời không sương mù không?

Không nên. Đèn sương mù được thiết kế để sử dụng trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế nghiêm trọng do sương mù, mưa lớn, hoặc bụi dày. Ánh sáng của đèn sương mù khá mạnh và có góc chiếu rộng, nếu bật khi trời quang đãng có thể gây chói mắt và khó chịu cho các tài xế khác, đặc biệt vào ban đêm. Việc sử dụng đèn sương mù sai quy định có thể bị phạt hành chính.

Đèn ban ngày (DRL) có thay thế được đèn chiếu sáng chính không?

Không. Đèn ban ngày (DRL) có mục đích chính là tăng khả năng nhận diện của xe trong ánh sáng ban ngày. Chúng không đủ mạnh để chiếu sáng đường vào ban đêm hoặc trong điều kiện ánh sáng yếu, sương mù, mưa lớn. Trong những trường hợp đó, bạn vẫn cần bật đèn cốt hoặc đèn pha tùy theo quy định và tình hình thực tế để đảm bảo tầm nhìn cho mình và khả năng quan sát của người khác.

Làm gì khi đèn xe bị hỏng hoặc mờ?

Khi phát hiện đèn xe bị hỏng (cháy bóng, không sáng) hoặc bị mờ (do ố vàng chóa đèn), bạn cần khắc phục ngay lập tức. Thay thế bóng đèn bị cháy bằng bóng mới đúng loại, và vệ sinh hoặc phục hồi chóa đèn bị mờ. Việc lái xe với đèn bị hỏng hoặc mờ không chỉ nguy hiểm mà còn vi phạm luật giao thông và có thể bị phạt.

Làm thế nào để biết đèn xe đang bật loại nào?

Trên bảng đồng hồ táp-lô của xe ô tô thường có các biểu tượng báo hiệu loại đèn đang được bật:

Đèn cốt: Biểu tượng hình đèn pha với các tia sáng chiếu xuống (thường màu xanh lá cây).
Đèn pha: Biểu tượng hình đèn pha với các tia sáng chiếu thẳng (thường màu xanh dương).
Đèn sương mù: Biểu tượng hình đèn pha với các đường sóng uốn lượn xuyên qua (màu xanh lá cây hoặc cam).
Đèn xi nhan/hazard: Biểu tượng mũi tên nhấp nháy (màu xanh lá cây).
Hãy làm quen với các biểu tượng này để luôn biết mình đang sử dụng loại đèn nào.

Việc nắm vững cách sử dụng đèn xe ô tô đúng quy định là một phần không thể thiếu của văn hóa lái xe an toàn và chuyên nghiệp. Mỗi loại đèn đều có chức năng riêng và việc áp dụng chúng một cách chính xác sẽ góp phần tạo nên môi trường giao thông an toàn, giảm thiểu rủi ro tai nạn. Hãy luôn ghi nhớ các quy tắc, kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống đèn xe định kỳ để mỗi chuyến đi đều là một trải nghiệm an toàn và thoải mái.

Kiến Thức ô Tô