Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino: Hướng Dẫn Toàn Diện Từ Chuyên Gia

Lọc nhớt xe ô tô Hino là một trong những bộ phận cốt lõi, đóng vai trò sống còn trong việc duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của động cơ xe tải Hino. Không chỉ đơn thuần là một phụ tùng thay thế, lọc nhớt chính là “lá phổi” thanh lọc dòng dầu bôi trơn, loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn sinh ra trong quá trình vận hành, đảm bảo dầu luôn sạch để thực hiện chức năng bôi trơn, làm mát và làm sạch các chi tiết máy. Việc lựa chọn và bảo dưỡng lọc nhớt đúng cách không chỉ tối ưu hóa khả năng vận hành mà còn bảo vệ động cơ khỏi những hư hại nghiêm trọng, giúp xe Hino của bạn luôn hoạt động bền bỉ và hiệu quả trên mọi cung đường.

Tầm Quan Trọng Của Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino Đối Với Động Cơ

Động cơ là trái tim của xe, và dầu nhớt chính là máu nuôi dưỡng trái tim đó. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động, dầu nhớt sẽ dần bị nhiễm bẩn bởi các hạt kim loại li ti do ma sát, bụi bẩn từ môi trường, cặn carbon do quá trình đốt cháy nhiên liệu, và các chất oxy hóa. Nếu không được loại bỏ, những tạp chất này sẽ tích tụ, làm giảm khả năng bôi trơn của dầu, gây mài mòn nhanh chóng các bộ phận bên trong động cơ như trục khuỷu, piston, xéc măng, cam, cò… Đây là lúc lọc nhớt xe ô tô Hino phát huy vai trò tối quan trọng của mình.

Lọc nhớt có nhiệm vụ giữ lại tất cả những hạt bẩn này, đảm bảo chỉ có dầu sạch được luân chuyển đi khắp hệ thống. Một bộ lọc nhớt hoạt động hiệu quả sẽ giữ cho dầu luôn trong tình trạng tối ưu, duy trì độ nhớt cần thiết và khả năng bôi trơn hoàn hảo. Điều này không chỉ giúp giảm ma sát, hạn chế hao mòn mà còn góp phần tản nhiệt tốt hơn, giảm tiếng ồn và duy trì công suất động cơ ở mức tối đa. Ngược lại, nếu lọc nhớt bị tắc hoặc kém chất lượng, dầu bẩn sẽ trực tiếp lưu thông, gây tắc nghẽn đường dầu, giảm áp suất dầu, và dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, đòi hỏi những chi phí sửa chữa đắt đỏ không đáng có.

Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của Lọc Nhớt Ô Tô Hino

Để hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của lọc nhớt xe ô tô Hino, chúng ta cần tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nó. Một bộ lọc nhớt tiêu chuẩn, dù có vẻ đơn giản, lại là một thiết bị kỹ thuật phức tạp được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt của động cơ.

Các Bộ Phận Chính Của Lọc Nhớt

Lọc nhớt thường bao gồm các bộ phận chính sau:

Vỏ ngoài (Canister): Là phần kim loại hình trụ bao bọc toàn bộ lõi lọc và các chi tiết bên trong. Vỏ này được làm từ vật liệu bền chắc, chịu được áp suất cao và nhiệt độ lớn trong động cơ.
Lõi lọc (Filter Media): Đây là bộ phận quan trọng nhất, thường được làm từ giấy xenlulozo hoặc sợi tổng hợp đặc biệt, được gấp nếp dạng xếp quạt để tăng diện tích bề mặt lọc. Lõi lọc có khả năng giữ lại các hạt bẩn nhỏ nhất mà không làm cản trở dòng chảy của dầu.
Van một chiều (Anti-Drain Back Valve): Nằm ở phía trên lõi lọc, van này có chức năng ngăn dầu chảy ngược ra khỏi lọc khi động cơ ngừng hoạt động. Điều này giúp đảm bảo dầu luôn đầy trong lọc và sẵn sàng bôi trơn ngay lập tức khi khởi động lại, giảm thiểu ma sát khô trong những giây đầu tiên.
Van bypass (Bypass Valve/Relief Valve): Là một van an toàn được thiết kế để mở ra khi lọc bị tắc nghẽn hoàn toàn hoặc khi dầu quá đặc (ví dụ: trong thời tiết lạnh). Khi van bypass mở, dầu nhớt sẽ đi thẳng vào động cơ mà không qua lõi lọc. Mặc dù dầu không được lọc sạch, nhưng việc này đảm bảo động cơ vẫn nhận được dầu bôi trơn, tránh hư hại do thiếu dầu hoàn toàn.
Đĩa chặn (End Caps): Thường được làm bằng kim loại, giữ cố định lõi lọc ở hai đầu.
Ron làm kín (Gasket): Là vòng đệm cao su hoặc vật liệu đàn hồi, tạo kín giữa lọc và động cơ, ngăn chặn rò rỉ dầu.

Nguyên Lý Lọc Dầu Nhớt

Khi động cơ hoạt động, bơm dầu sẽ hút dầu nhớt từ các-te và đẩy qua lọc nhớt xe ô tô Hino. Dầu sẽ đi vào lọc qua các lỗ nhỏ xung quanh vỏ ngoài, sau đó chảy qua lõi lọc. Tại lõi lọc, các hạt bẩn, cặn carbon, và tạp chất khác sẽ bị giữ lại. Dầu sạch sau khi qua lõi lọc sẽ đi ra qua lỗ trung tâm của lọc và được đẩy trở lại động cơ để thực hiện nhiệm vụ bôi trơn.

Quá trình này diễn ra liên tục trong suốt thời gian động cơ hoạt động. Dầu bẩn được lọc sạch giúp các chi tiết động cơ luôn được bôi trơn bởi dòng dầu tinh khiết, từ đó giảm thiểu mài mòn, kéo dài tuổi thọ và duy trì hiệu suất tối ưu cho xe Hino.

Các Loại Lọc Nhớt Phổ Biến Cho Xe Ô Tô Hino

Trên thị trường hiện nay, có nhiều loại lọc nhớt xe ô tô Hino khác nhau, từ sản phẩm chính hãng đến các loại phụ tùng thay thế. Việc lựa chọn đúng loại lọc nhớt phù hợp và chất lượng là yếu tố then chốt để đảm bảo động cơ hoạt động bền bỉ.

Lọc Nhớt Chính Hãng Hino (OEM – Original Equipment Manufacturer)

Lọc nhớt chính hãng Hino là sản phẩm được sản xuất trực tiếp bởi Hino hoặc các nhà sản xuất phụ tùng được Hino cấp phép, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chất lượng và kỹ thuật của hãng.

Ưu điểm:
- Chất lượng đảm bảo: Được thiết kế và thử nghiệm để hoạt động tối ưu với động cơ Hino, đảm bảo hiệu suất lọc cao nhất và độ bền vượt trội.
- Tương thích hoàn hảo: Đảm bảo vừa vặn chính xác, không gây rò rỉ hay cản trở dòng chảy dầu.
- Độ tin cậy cao: Giảm thiểu rủi ro hư hỏng động cơ do lọc kém chất lượng.
Nguồn gốc: Thường được sản xuất tại các nhà máy của Hino hoặc các đối tác chiến lược (ví dụ: nhà máy Hino Thái Lan như trong bài viết gốc).

Lọc Nhớt OES (Original Equipment Supplier)

Đây là các sản phẩm được sản xuất bởi các nhà cung cấp phụ tùng gốc cho Hino, nhưng được bán ra thị trường dưới thương hiệu của nhà sản xuất đó thay vì thương hiệu Hino.

Ưu điểm: Chất lượng thường tương đương với hàng chính hãng vì được sản xuất trên cùng dây chuyền và tiêu chuẩn, nhưng giá cả có thể cạnh tranh hơn một chút.
Lưu ý: Cần tìm hiểu kỹ về nhà sản xuất để đảm bảo uy tín và chất lượng.

Lọc Nhớt Aftermarket (Thị Trường Phụ Tùng Thay Thế)

Là các sản phẩm lọc nhớt được sản xuất bởi các công ty không phải là nhà cung cấp gốc cho Hino, nhưng có thể tương thích với xe Hino.

Ưu và nhược điểm:
- Ưu điểm: Giá thành thường rẻ hơn đáng kể.
- Nhược điểm: Chất lượng rất đa dạng, từ khá tốt đến rất kém. Rủi ro khi chọn phải sản phẩm không đạt chuẩn là rất cao, có thể gây hại nghiêm trọng cho động cơ.
Rủi ro: Sử dụng lọc aftermarket kém chất lượng có thể dẫn đến:
- Hiệu suất lọc kém: Không giữ được các hạt bẩn nhỏ, khiến dầu nhanh bẩn trở lại.
- Tắc nghẽn sớm: Vật liệu lọc kém có thể bị tắc nhanh, làm dầu bypass liên tục.
- Rách lõi lọc: Áp suất cao có thể làm rách lõi lọc, đẩy cặn bẩn vào động cơ.
- Ron làm kín kém: Gây rò rỉ dầu.

Lưu Ý Về Mã Sản Phẩm Và Khả Năng Tương Thích

Khi chọn mua lọc nhớt xe ô tô Hino, việc kiểm tra mã sản phẩm là cực kỳ quan trọng để đảm bảo sự tương thích. Mã sản phẩm như 15613-EV024 là định danh cụ thể cho loại lọc nhớt phù hợp với các model xe Hino 500 FM, FG, FL. Các dòng xe Hino khác như HINO 300 WU, HINO 300 XZU, HINO 300 DUTRO, HINO 500 FC, HINO 700 cũng có mã lọc nhớt riêng biệt. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của xe hoặc hỏi ý kiến chuyên gia để chọn đúng mã lọc nhớt cho model xe của bạn.

Lọc nhớt chính hãng Hino 500 với mã sản phẩm 15613-EV024, được sản xuất tại Thái Lan, đảm bảo chất lượng và hiệu suất lọc tối ưu cho xe ô tô Hino.

Hướng Dẫn Chọn Mua Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino Chính Hãng Và Chất Lượng

Việc đầu tư vào một chiếc lọc nhớt xe ô tô Hino chất lượng cao là khoản đầu tư thông minh để bảo vệ động cơ và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài. Dưới đây là những tiêu chí quan trọng khi lựa chọn mua lọc nhớt:

Tiêu Chí Lựa Chọn Lọc Nhớt

Thương hiệu: Ưu tiên lọc nhớt chính hãng Hino hoặc các thương hiệu OES uy tín, đã được kiểm chứng về chất lượng. Tránh các sản phẩm không rõ nguồn gốc.
Mã sản phẩm: Luôn kiểm tra mã sản phẩm trên lọc nhớt phải trùng khớp với mã khuyến nghị cho model xe Hino của bạn. Mỗi dòng xe và đời xe có thể sử dụng loại lọc nhớt khác nhau.
Vật liệu lõi lọc: Lõi lọc phải được làm từ vật liệu chất lượng cao, có khả năng lọc hiệu quả mà không cản trở dòng chảy dầu. Vật liệu tốt sẽ giữ được các hạt bẩn nhỏ nhất và có độ bền cao.
Độ hoàn thiện: Quan sát kỹ bên ngoài lọc. Vỏ phải chắc chắn, không bị méo mó, ron làm kín phải nguyên vẹn và mềm dẻo, không bị nứt hay cứng. Các mối hàn phải tinh xảo, không có ba via.
Chứng nhận chất lượng: Một số lọc nhớt uy tín có các chứng nhận quốc tế về chất lượng, hãy tìm kiếm thông tin này trên bao bì sản phẩm.

Cách Nhận Biết Lọc Nhớt Giả, Nhái

Thị trường phụ tùng xe tải hiện nay tồn tại nhiều sản phẩm làm giả, làm nhái. Để tránh mua phải lọc nhớt xe ô tô Hino kém chất lượng, bạn cần lưu ý:

Bao bì: Lọc nhớt chính hãng thường có bao bì chắc chắn, in ấn sắc nét, thông tin rõ ràng, đầy đủ mã vạch và tem chống hàng giả. Hàng giả thường có bao bì mờ nhạt, sai chính tả, hoặc không có tem mác.
Giá cả: Nếu giá một sản phẩm quá rẻ so với mặt bằng chung, đó là dấu hiệu đáng ngờ. Chất lượng luôn đi đôi với giá thành.
Chất liệu và độ hoàn thiện: Cầm lọc nhớt trên tay, cảm nhận trọng lượng. Lọc chính hãng thường nặng và chắc chắn hơn do sử dụng vật liệu chất lượng cao. Kiểm tra kỹ các chi tiết như vỏ, ron cao su, các mối nối.
Nguồn gốc: Yêu cầu nhà cung cấp cung cấp giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

Tầm Quan Trọng Của Việc Mua Từ Nhà Cung Cấp Uy Tín

Để đảm bảo mua được lọc nhớt xe ô tô Hino chính hãng và chất lượng, việc lựa chọn nhà cung cấp uy tín là yếu tố quan trọng nhất. Các nhà cung cấp chuyên nghiệp như Sài Gòn Xe Hơi (thông qua website saigonxehoi.com) cam kết cung cấp phụ tùng đúng chủng loại, đúng nguồn gốc xuất xứ với giá thành cạnh tranh. Họ thường có đội ngũ nhân viên am hiểu kỹ thuật, tư vấn chuyên nghiệp, giúp khách hàng chọn được sản phẩm phù hợp nhất. Hơn nữa, các đơn vị uy tín còn có chính sách đổi trả, hoàn tiền rõ ràng nếu sản phẩm không đúng cam kết, mang lại sự yên tâm cho khách hàng.

Quy Trình Thay Thế Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino Đúng Kỹ Thuật

Thay thế lọc nhớt xe ô tô Hino định kỳ và đúng cách là một phần không thể thiếu của quy trình bảo dưỡng động cơ. Việc này không chỉ đảm bảo hiệu suất lọc mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Thời Điểm Cần Thay Lọc Nhớt

Theo khuyến nghị của nhà sản xuất: Mỗi dòng xe Hino có lịch trình bảo dưỡng riêng, thường được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng. Đây là tiêu chuẩn vàng để xác định thời điểm thay lọc nhớt và dầu nhớt.
Theo điều kiện vận hành: Nếu xe thường xuyên hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (đường bụi bẩn, nhiệt độ cao, xe tải nặng, dừng/chạy liên tục trong đô thị), thời gian thay lọc nhớt có thể cần rút ngắn hơn so với khuyến nghị.
Cùng lúc thay dầu nhớt: Hầu hết các chuyên gia và nhà sản xuất đều khuyến nghị nên thay lọc nhớt mỗi khi thay dầu nhớt. Việc này đảm bảo hệ thống dầu bôi trơn luôn sạch sẽ hoàn toàn sau mỗi lần bảo dưỡng.
Dấu hiệu nhận biết: Mặc dù khó nhận biết rõ ràng bằng mắt thường, nhưng một số dấu hiệu như tiếng ồn động cơ tăng, đèn báo áp suất dầu sáng (trong trường hợp lọc bị tắc nghẽn nghiêm trọng) có thể là dấu hiệu cần kiểm tra lọc nhớt.

Dụng Cụ Cần Thiết

Để tự thay lọc nhớt (nếu có đủ kinh nghiệm), bạn sẽ cần:

Cờ lê mở lọc nhớt chuyên dụng (hoặc dụng cụ tương đương).
Thùng chứa dầu thải.
Phễu.
Giẻ lau sạch.
Dầu nhớt mới phù hợp với xe Hino.
Lọc nhớt mới chính hãng hoặc chất lượng cao.
Găng tay bảo hộ.

Các Bước Thực Hiện Chi Tiết

Chuẩn bị: Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn để tránh bỏng. Đặt xe trên bề mặt bằng phẳng, an toàn, có thể dùng kích hoặc cầu nâng nếu cần.
Xả dầu cũ: Đặt thùng chứa dầu thải dưới nút xả dầu của các-te. Mở nút xả và chờ cho toàn bộ dầu cũ chảy hết.
Tháo lọc nhớt cũ: Sử dụng cờ lê chuyên dụng để nới lỏng và tháo lọc nhớt cũ. Cẩn thận vì vẫn còn một ít dầu trong lọc.
Bôi trơn ron lọc mới: Lấy lọc nhớt mới, bôi một lớp dầu nhớt mỏng lên ron cao su của lọc. Điều này giúp lọc dễ dàng lắp vào và tạo độ kín tốt hơn.
Lắp lọc nhớt mới: Vặn lọc nhớt mới vào vị trí bằng tay cho đến khi chặt. Sau đó, dùng cờ lê siết thêm khoảng 1/4 đến 1/2 vòng theo hướng dẫn của nhà sản xuất (không siết quá chặt để tránh làm hỏng ren hoặc ron).
Đổ dầu nhớt mới: Đóng nút xả dầu của các-te. Đổ lượng dầu nhớt mới khuyến nghị vào động cơ qua nắp đổ dầu.
Kiểm tra: Khởi động động cơ và để chạy khoảng vài phút. Kiểm tra đèn báo áp suất dầu. Sau đó, tắt máy và chờ khoảng 5-10 phút để dầu lắng xuống. Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu, đảm bảo mức dầu nằm giữa vạch Min và Max. Kiểm tra xung quanh lọc nhớt và nút xả dầu xem có rò rỉ không.

Lưu Ý Quan Trọng Sau Khi Thay

Sau khi thay lọc nhớt xe ô tô Hino và dầu nhớt, hãy lái thử xe một đoạn ngắn để đảm bảo mọi thứ hoạt động bình thường. Tiếp tục kiểm tra mức dầu và các điểm rò rỉ trong vài ngày đầu sau khi thay. Dầu thải và lọc nhớt cũ cần được xử lý đúng cách, không xả ra môi trường.

Bảo Dưỡng Hệ Thống Dầu Nhớt Và Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino

Bảo dưỡng hệ thống dầu nhớt và lọc nhớt xe ô tô Hino không chỉ là thay thế định kỳ mà còn là quá trình kiểm tra, giám sát liên tục để đảm bảo động cơ luôn được bảo vệ tối ưu.

Kiểm Tra Định Kỳ Mức Dầu Nhớt

Việc kiểm tra mức dầu nhớt thường xuyên (ví dụ: mỗi tuần một lần hoặc trước mỗi chuyến đi dài) là thói quen cần thiết. Mức dầu thấp có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, trong khi mức dầu quá cao cũng không tốt. Luôn kiểm tra khi xe đỗ trên mặt phẳng, động cơ nguội hoặc đã tắt máy được một thời gian để dầu có đủ thời gian chảy xuống các-te.

Kiểm Tra Tình Trạng Lọc Nhớt

Mặc dù lọc nhớt nằm bên trong và khó kiểm tra trực tiếp, nhưng bạn có thể chú ý đến các dấu hiệu bên ngoài như rò rỉ dầu xung quanh lọc. Nếu lọc nhớt cũ bị rò rỉ, điều đó cho thấy ron làm kín đã kém hoặc lọc không được siết chặt đúng cách. Một số chuyên gia còn khuyên nên cắt lọc cũ ra để kiểm tra tình trạng lõi lọc sau khi thay, nhưng việc này đòi hỏi dụng cụ chuyên dụng và không phải ai cũng có thể thực hiện.

Ảnh Hưởng Của Chất Lượng Dầu Nhớt Đến Tuổi Thọ Lọc

Chất lượng dầu nhớt có ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của lọc nhớt xe ô tô Hino. Sử dụng dầu nhớt không phù hợp hoặc kém chất lượng có thể khiến dầu nhanh bị biến chất, sinh ra nhiều cặn bẩn hơn, làm lọc nhanh chóng bị tắc. Ngược lại, dầu nhớt tổng hợp cao cấp, có khả năng tẩy rửa và phân tán tốt sẽ giúp giữ cho động cơ sạch hơn, từ đó giảm tải cho lọc nhớt và kéo dài thời gian hoạt động hiệu quả của nó.

Mối Liên Hệ Giữa Lọc Nhớt Và Các Bộ Phận Khác Của Động Cơ

Lọc nhớt không hoạt động độc lập. Nó là một phần của hệ thống bôi trơn phức tạp bao gồm bơm dầu, đường dầu, các-te, và chính bản thân dầu nhớt. Bất kỳ sự cố nào ở một trong các bộ phận này cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của lọc nhớt và ngược lại. Ví dụ, một bơm dầu yếu có thể không cung cấp đủ áp suất để dầu đi qua lọc một cách hiệu quả, trong khi một lọc nhớt bị tắc có thể làm tăng áp suất ngược, gây hại cho bơm dầu. Do đó, việc bảo dưỡng toàn diện hệ thống bôi trơn là điều cần thiết để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của động cơ Hino.

Giải Đáp Thắc Mắc Thường Gặp Về Lọc Nhớt Xe Ô Tô Hino

Để củng cố kiến thức về lọc nhớt xe ô tô Hino, dưới đây là giải đáp cho một số câu hỏi thường gặp mà các chủ xe thường thắc mắc.

Lọc nhớt có thể tái sử dụng không?

Không. Lọc nhớt là bộ phận được thiết kế để sử dụng một lần. Lõi lọc bên trong giữ lại các tạp chất và sẽ bị tắc nghẽn theo thời gian. Việc cố gắng làm sạch hoặc tái sử dụng lọc nhớt đã qua sử dụng là không hiệu quả và cực kỳ nguy hiểm cho động cơ. Các tạp chất đã bị giữ lại sẽ không thể loại bỏ hoàn toàn, và lõi lọc có thể bị hư hại, mất khả năng lọc.

Có nên dùng lọc nhớt đa năng?

Không khuyến khích. Mặc dù có một số lọc nhớt được quảng cáo là “đa năng” và tương thích với nhiều dòng xe, nhưng để đảm bảo hiệu suất tốt nhất và sự tương thích hoàn hảo, luôn nên sử dụng lọc nhớt được thiết kế đặc biệt cho model xe Hino của bạn. Mỗi lọc nhớt được tối ưu hóa về kích thước, áp suất, và vật liệu lọc cho từng loại động cơ cụ thể.

Làm thế nào để biết lọc nhớt cần thay?

Cách tốt nhất để biết lọc nhớt xe ô tô Hino cần thay là tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất (thường là cùng lúc với thay dầu nhớt). Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu như tiếng động cơ lạ (tiếng gõ, tiếng rít), hiệu suất động cơ giảm rõ rệt, hoặc đèn báo áp suất dầu sáng (dù mức dầu đủ), đó có thể là dấu hiệu lọc nhớt đã bị tắc nghẽn nghiêm trọng và cần được kiểm tra ngay lập tức.

Ảnh hưởng của việc không thay lọc nhớt đúng hạn?

Không thay lọc nhớt đúng hạn là một trong những sai lầm nghiêm trọng nhất trong bảo dưỡng xe. Lọc nhớt bị tắc nghẽn sẽ khiến dầu không được lọc sạch, hoặc tệ hơn là buộc phải đi qua van bypass mà không qua lõi lọc. Điều này dẫn đến:

Mài mòn động cơ nhanh chóng do dầu bẩn.
Giảm tuổi thọ động cơ.
Tăng tiêu hao nhiên liệu.
Giảm công suất động cơ.
Chi phí sửa chữa động cơ tăng cao do hư hỏng các chi tiết bên trong.

Mã sản phẩm 15613-EV024 và các model xe Hino tương thích

Mã sản phẩm 15613-EV024 là mã lọc nhớt tiêu chuẩn dành cho các dòng xe tải Hino 500 series như Hino 500 FM, Hino 500 FG, Hino 500 FL. Ngoài ra, các dòng xe Hino khác như HINO 300 (WU, XZU, DUTRO), HINO 500 FC, và HINO 700 cũng có các mã lọc nhớt riêng biệt. Luôn đảm bảo bạn đang chọn đúng mã phụ tùng cho chiếc xe của mình để đảm bảo sự tương thích và hiệu suất tốt nhất.

Lọc nhớt xe ô tô Hino không chỉ là một bộ phận nhỏ trong hệ thống động cơ mà còn là yếu tố then chốt quyết định đến tuổi thọ và hiệu suất vận hành của xe. Việc hiểu rõ tầm quan trọng, cấu tạo, cách lựa chọn và quy trình thay thế đúng kỹ thuật sẽ giúp bạn bảo vệ chiếc xe tải Hino của mình một cách tốt nhất. Để đảm bảo động cơ luôn hoạt động bền bỉ, đừng bao giờ đánh đổi chất lượng lọc nhớt bằng các sản phẩm kém chất lượng. Hãy luôn tin tưởng và sử dụng lọc nhớt chính hãng hoặc từ các nhà cung cấp uy tín như Sài Gòn Xe Hơi để đảm bảo an toàn và hiệu quả tối ưu cho chiếc xe của bạn.

Kiến Thức ô Tô