Việc thu phí đậu xe ô tô tại các đô thị lớn như TP.HCM luôn là vấn đề nan giải, đòi hỏi giải pháp quản lý hiệu quả và minh bạch. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông ngày càng quá tải và nhu cầu đỗ xe tăng cao, việc áp dụng công nghệ vào quy trình thu phí trở thành ưu tiên hàng đầu. TP.HCM đang nghiên cứu chuyển đổi từ hệ thống Myparking sang hình thức thu phí không dừng (ETC) nhằm tối ưu hóa hiệu quả, giảm thiểu phiền hà cho người dân và nâng cao năng lực quản lý đô thị. Bài viết này sẽ phân tích sâu về bối cảnh, thực trạng và tiềm năng của việc chuyển đổi này.
Tầm Quan Trọng Của Việc Thu Phí Đậu Xe Ô Tô Trong Quy Hoạch Đô Thị
Quản lý không gian đỗ xe là một cấu phần quan trọng trong quy hoạch giao thông đô thị hiện đại. Việc thu phí đậu xe ô tô không chỉ đơn thuần là tạo nguồn thu mà còn là công cụ hữu hiệu để điều tiết giao thông, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng và tối ưu hóa việc sử dụng lòng đường, vỉa hè. Tại các thành phố lớn trên thế giới, hệ thống thu phí đỗ xe thông minh đã được áp dụng rộng rãi để giảm ùn tắc, ô nhiễm và tạo không gian cho người đi bộ. TP.HCM, với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng và lượng phương tiện cá nhân khổng lồ, càng cần một giải pháp quản lý đậu xe bền vững để giảm áp lực lên hạ tầng giao thông vốn đã quá tải. Một hệ thống thu phí hiệu quả giúp tạo ra sự công bằng trong việc sử dụng không gian công cộng, đồng thời định hướng hành vi của người lái xe, khuyến khích họ đỗ xe đúng nơi quy định và cân nhắc quãng thời gian đỗ.
Bối Cảnh Quy Hoạch Giao Thông Tại TP.HCM
TP.HCM đang đối mặt với thách thức lớn về giao thông, đặc biệt là tình trạng kẹt xe và thiếu hụt trầm trọng các bãi đỗ xe công cộng. Để giải quyết vấn đề này, thành phố đã ban hành nhiều chính sách nhằm tối ưu hóa việc sử dụng không gian đỗ xe hiện có, trong đó có việc cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè cho mục đích đỗ xe có thu phí. Đây là một giải pháp tình thế nhằm đáp ứng nhu cầu cấp thiết, nhưng đòi hỏi một hệ thống quản lý thu phí chặt chẽ và công bằng. Các nghị quyết của Hội đồng nhân dân Thành phố, như Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND ngày 16/3/2018 và Nghị quyết số 07/2020/NQ-HĐND ngày 11/7/2020, đã đặt nền móng pháp lý cho việc triển khai thu phí đậu xe trên địa bàn. Những nghị quyết này không chỉ quy định khung pháp lý mà còn định hướng về mục tiêu và phương thức triển khai, hướng tới một hệ thống minh bạch và hiệu quả hơn.
Lợi Ích Của Hệ Thống Thu Phí Đậu Xe Hiệu Quả
Một hệ thống thu phí đậu xe ô tô được quản lý tốt mang lại nhiều lợi ích. Thứ nhất, nó góp phần tạo nguồn thu cho ngân sách thành phố, tái đầu tư vào hạ tầng giao thông hoặc các dịch vụ công cộng khác. Thứ hai, việc áp dụng phí đỗ xe giúp giảm thiểu tình trạng đỗ xe bừa bãi, lấn chiếm lòng lề đường, từ đó cải thiện trật tự đô thị và luồng giao thông. Thứ ba, hệ thống thu phí còn khuyến khích người dân cân nhắc quãng đường di chuyển và phương tiện sử dụng, thúc đẩy việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng hoặc xe đạp, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Cuối cùng, một hệ thống minh bạch và công bằng sẽ nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của người dân, xây dựng nếp sống văn minh đô thị.
Thực Trạng Triển Khai Thu Phí Bằng Phần Mềm Myparking Và Những Hạn Chế
Trong giai đoạn đầu, TP.HCM đã triển khai thu phí đậu xe ô tô thông qua phần mềm Myparking tại một số tuyến đường trọng điểm khu vực trung tâm. Sáng kiến này thể hiện nỗ lực của thành phố trong việc số hóa quy trình và nâng cao hiệu quả quản lý. Tuy nhiên, qua thời gian triển khai, hệ thống Myparking đã bộc lộ nhiều hạn chế đáng kể, gây khó khăn cho cả người sử dụng và đơn vị vận hành. Những vấn đề này đã làm giảm hiệu quả tổng thể của giải pháp và tạo ra nhu cầu cấp thiết về một phương án thay thế tối ưu hơn. Việc phân tích rõ các hạn chế này là bước quan trọng để hiểu lý do tại sao thành phố cần một giải pháp mới.
Những Khó Khăn Đối Với Người Dân Khi Sử Dụng Myparking
Người dân khi sử dụng phần mềm Myparking thường gặp phải nhiều phiền hà ngay từ khâu cài đặt và thao tác. Quá trình tải ứng dụng, đăng ký tài khoản, và liên kết phương tiện thường mất nhiều thời gian và không phải ai cũng thành thạo công nghệ. Đặc biệt, việc phải cài đặt qua app và thực hiện các bước xác nhận phức tạp khi đỗ xe đã xảy ra nhiều lỗi thao tác, gây lãng phí thời gian và làm giảm trải nghiệm của người dùng. Nhiều người không muốn mất thời gian cho những quy trình phức tạp này, dẫn đến việc thiếu hợp tác hoặc tìm cách tránh né. Ngoài ra, việc phải nhớ “check-in” và “check-out” khi đỗ và rời đi cũng là một gánh nặng tâm lý và dễ dẫn đến sai sót, gây ra các khoản phí không mong muốn hoặc khó khăn trong việc thanh toán.
Thách Thức Trong Công Tác Quản Lý Và Vận Hành
Đối với đơn vị thu phí, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong (TNXP), việc vận hành hệ thống Myparking cũng không hề dễ dàng. Phần mềm này còn phụ thuộc nhiều vào ý thức tự giác của chủ phương tiện, điều này gây ra khó khăn lớn trong việc kiểm soát và truy thu phí. Nhân viên thu phí tại hiện trường thường xuyên gặp phải các vấn đề về kết nối hệ thống 3G/4G, ảnh hưởng đến khả năng kiểm tra thông tin đỗ xe và hỗ trợ người dân. Điều này không chỉ làm giảm năng suất làm việc mà còn có thể dẫn đến thất thoát doanh thu do lỗi kỹ thuật hoặc thiếu khả năng giám sát kịp thời. Hơn nữa, việc quản lý một đội ngũ nhân viên lớn để giám sát việc tuân thủ và hỗ trợ người dùng cũng là một gánh nặng về chi phí và nguồn lực cho đơn vị vận hành. Sự thiếu đồng bộ trong dữ liệu và khả năng báo cáo cũng là một nhược điểm, khiến việc đánh giá hiệu quả và đưa ra quyết định tối ưu trở nên khó khăn hơn.
Chuyển Đổi Sang Thu Phí Đậu Xe Ô Tô Bằng Tài Khoản ETC: Giải Pháp Tối Ưu
Nhận thức được những hạn chế của Myparking, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong đã chủ động phối hợp với Công ty TNHH thu phí tự động VETC để đề xuất triển khai hệ thống thu phí đậu xe ô tô bằng giải pháp công nghệ tài khoản giao thông thu phí không dừng (ETC). Đây được xem là một bước tiến quan trọng, mang lại hy vọng về một hệ thống quản lý đỗ xe hiệu quả, minh bạch và thân thiện hơn với người dùng, đồng thời tối ưu hóa chi phí vận hành cho đơn vị quản lý. Việc chuyển đổi này không chỉ là nâng cấp công nghệ mà còn là sự thay đổi trong tư duy quản lý, hướng tới mô hình giao thông thông minh và bền vững.
Công Nghệ Thu Phí Không Dừng (ETC) Hoạt Động Như Thế Nào Trong Đỗ Xe?
Hệ thống thu phí không dừng ETC (Electronic Toll Collection) đã quen thuộc với người dân Việt Nam thông qua các trạm thu phí đường bộ. Về cơ bản, công nghệ này sử dụng thiết bị đọc thẻ (OBU) gắn trên xe và các cổng đọc tự động tại khu vực thu phí. Khi xe đi qua, hệ thống sẽ tự động nhận diện thẻ, trừ tiền trực tiếp từ tài khoản giao thông của chủ xe mà không cần dừng lại. Áp dụng ETC vào thu phí đỗ xe, quy trình sẽ diễn ra tương tự. Khi xe vào khu vực đỗ, hệ thống camera hoặc thiết bị đọc thẻ sẽ tự động ghi nhận thời gian vào. Khi xe rời đi, hệ thống sẽ tự động tính toán thời gian đỗ và trừ phí từ tài khoản ETC của chủ xe. Điều này loại bỏ hoàn toàn nhu cầu thao tác thủ công qua ứng dụng, tương tác với nhân viên thu phí, hay sử dụng tiền mặt, mang lại sự tiện lợi và nhanh chóng tối đa.
Lợi Ích Vượt Trội Của Hệ Thống ETC Cho Thu Phí Đậu Xe
Việc áp dụng ETC mang lại hàng loạt lợi ích đáng kể, giải quyết triệt để các vấn đề mà Myparking gặp phải.
Tối Ưu Hóa Trải Nghiệm Người Dùng
Với ETC, quá trình thu phí đậu xe ô tô trở nên liền mạch và không rắc rối. Chủ xe không cần phải cài đặt ứng dụng, đăng ký tài khoản mới hay thực hiện các thao tác “check-in”, “check-out” thủ công. Mọi quy trình đều diễn ra tự động thông qua thẻ và tài khoản ETC đã có sẵn. Điều này giúp tiết kiệm thời gian, giảm thiểu lỗi thao tác và loại bỏ hoàn toàn sự phiền hà cho người lái xe, nâng cao sự hài lòng và khuyến khích việc tuân thủ. Người dùng chỉ cần đảm bảo tài khoản ETC có đủ số dư, mọi thứ còn lại sẽ được hệ thống xử lý tự động.
Nâng Cao Hiệu Quả Quản Lý Và Giảm Thiểu Thất Thoát
Hệ thống ETC cung cấp khả năng giám sát và quản lý dữ liệu đỗ xe theo thời gian thực một cách chính xác. Việc tự động hóa quy trình thu phí giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng thất thoát do lỗi con người hoặc ý thức kém của người sử dụng. Dữ liệu thu phí được ghi nhận và đối soát tự động, tăng cường tính minh bạch và độ tin cậy. Công ty TNXP dự kiến tỉ lệ doanh thu sẽ tăng từ 30% đến 50% nhờ vào sự chính xác và hiệu quả của ETC, một con số ấn tượng thể hiện tiềm năng tài chính của giải pháp này.
Giảm Chi Phí Vận Hành Và Tối Ưu Hóa Nguồn Lực
Một trong những ưu điểm lớn khác của ETC là khả năng giảm chi phí vận hành. Với việc tự động hóa, nhu cầu về nhân công trực tiếp giám sát và thu phí tại hiện trường sẽ giảm đi đáng kể. Công ty TNXP dự kiến giảm 50% nhân công, giúp tiết kiệm một khoản chi phí lớn về lương bổng và quản lý nhân sự. Đồng thời, chi phí thuê phần mềm Myparking hiện tại cũng sẽ được cắt giảm 40%. Những khoản tiết kiệm này có thể được tái đầu tư vào việc nâng cấp hạ tầng, phát triển các dịch vụ đô thị thông minh khác, hoặc cải thiện chất lượng dịch vụ tổng thể.
Tăng Cường Tính Minh Bạch Và Công Bằng
Hệ thống ETC ghi nhận mọi giao dịch một cách tự động và chính xác, loại bỏ các yếu tố chủ quan hay khả năng gian lận. Điều này tạo ra một môi trường thu phí minh bạch và công bằng cho tất cả người dùng, giúp xây dựng niềm tin và sự chấp nhận của cộng đồng đối với chính sách thu phí đậu xe ô tô của thành phố. Mọi thông tin về thời gian đỗ, mức phí đều được lưu trữ và có thể truy vấn, đảm bảo quyền lợi cho chủ phương tiện.
Khung Thời Gian Triển Khai Và Sự Phối Hợp Giữa Các Đơn Vị
Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong đã kiến nghị TP.HCM cho phép thay đổi hệ thống thu phí Myparking sang hình thức thu phí bằng tài khoản ETC kể từ ngày 1/12/2022. Để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ, Chủ tịch UBND TP đã giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Sở Tư pháp và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương xem xét đề xuất này. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở ban ngành là yếu tố then chốt để giải quyết các vấn đề về pháp lý, tài chính, kỹ thuật và truyền thông, đảm bảo một lộ trình triển khai rõ ràng và hiệu quả. Việc xây dựng kế hoạch chi tiết, bao gồm cả giai đoạn thí điểm, đào tạo nhân sự và truyền thông rộng rãi đến người dân, sẽ là yếu tố quyết định thành công của dự án.
Những Thách Thức Tiềm Ẩn Và Giải Pháp Để Đảm Bảo Thành Công
Mặc dù hệ thống ETC mang lại nhiều ưu điểm, việc triển khai một giải pháp công nghệ mới trên quy mô lớn luôn đi kèm với những thách thức nhất định. Để đảm bảo thành công cho việc chuyển đổi hệ thống thu phí đậu xe ô tô tại TP.HCM, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và các giải pháp ứng phó hiệu quả.
Thách Thức Về Hạ Tầng Và Tương Thích Công Nghệ
Một trong những thách thức lớn nhất là đảm bảo hạ tầng kỹ thuật sẵn sàng cho hệ thống ETC. Điều này bao gồm việc lắp đặt các thiết bị đọc thẻ, camera giám sát, hệ thống máy chủ và đường truyền dữ liệu ổn định tại tất cả các điểm đỗ xe. Việc tích hợp hệ thống ETC với các hệ thống quản lý đô thị hiện có, cũng như đảm bảo tính tương thích với các loại thẻ ETC khác nhau, là một yêu cầu kỹ thuật phức tạp. Cần có sự đầu tư đáng kể vào hạ tầng và công nghệ, cùng với việc kiểm thử kỹ lưỡng trước khi triển khai rộng rãi để tránh các lỗi phát sinh.
Thách Thức Về Ý Thức Và Thói Quen Người Dân
Mặc dù ETC mang lại sự tiện lợi, việc thay đổi thói quen của người dân luôn là một quá trình. Một bộ phận người dân chưa quen với việc sử dụng tài khoản ETC cho mục đích đỗ xe, hoặc chưa trang bị thẻ ETC cho phương tiện của mình. Cần có chiến dịch truyền thông mạnh mẽ và dễ hiểu để phổ biến thông tin về lợi ích của ETC, hướng dẫn cách đăng ký và sử dụng tài khoản, cũng như giải đáp các thắc mắc thường gặp. Việc tạo ra các kênh hỗ trợ dễ tiếp cận và thân thiện sẽ giúp người dân dễ dàng tiếp cận và chấp nhận hệ thống mới.
Thách Thức Về Pháp Lý Và Chính Sách
Việc chuyển đổi hệ thống thu phí đòi hỏi sự điều chỉnh về khung pháp lý và chính sách hiện hành. Các quy định về mức phí, phương thức thu, xử lý vi phạm cần được rà soát và cập nhật để phù hợp với công nghệ ETC. Đặc biệt, cần có quy định rõ ràng về quyền riêng tư dữ liệu, an ninh mạng và các cơ chế giải quyết tranh chấp liên quan đến việc thu phí tự động. Sở Tư pháp sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tham mưu và hoàn thiện các văn bản pháp luật cần thiết để đảm bảo tính hợp hiến, hợp pháp của giải pháp mới.
Giải Pháp Để Đảm Bảo Thành Công
Để vượt qua các thách thức và đảm bảo thành công, cần tập trung vào các giải pháp sau:
- Đầu tư Hạ tầng Đồng bộ: Đảm bảo hệ thống thiết bị và phần mềm hoạt động ổn định, có khả năng mở rộng.
- Truyền Thông Chuyên Sâu: Tổ chức các chiến dịch truyền thông đa kênh, cung cấp thông tin rõ ràng, minh bạch về lợi ích và cách sử dụng ETC cho việc thu phí đậu xe ô tô.
- Chính Sách Hỗ Trợ: Có thể xem xét các chính sách khuyến khích ban đầu như ưu đãi phí, hỗ trợ lắp đặt thẻ ETC cho người dân để thúc đẩy quá trình chuyển đổi.
- Đào Tạo Nhân Sự: Đào tạo đội ngũ cán bộ, nhân viên có đủ năng lực để vận hành, giám sát và hỗ trợ người dân trong quá trình sử dụng hệ thống mới.
- Xây Dựng Cơ Chế Giải Quyết Vấn Đề: Thiết lập kênh tiếp nhận phản hồi và xử lý nhanh chóng các sự cố, khiếu nại của người dân để duy trì niềm tin và sự hài lòng.
Tương Lai Của Quản Lý Đỗ Xe Và Giao Thông Thông Minh Tại TP.HCM
Việc chuyển đổi sang hệ thống thu phí đậu xe ô tô bằng ETC không chỉ là một thay đổi về phương thức thu phí mà còn là một phần quan trọng trong lộ trình xây dựng đô thị thông minh của TP.HCM. Giải pháp này mở ra nhiều tiềm năng cho việc tích hợp dữ liệu giao thông, tối ưu hóa quản lý không gian và cung cấp các dịch vụ đô thị tiện ích hơn cho người dân.
Tích Hợp Với Hệ Sinh Thái Đô Thị Thông Minh
Hệ thống ETC cho phép thu thập dữ liệu về thói quen đỗ xe, mật độ phương tiện và lưu lượng giao thông theo thời gian thực. Những dữ liệu này là vô giá để các nhà quản lý đô thị đưa ra các quyết định quy hoạch chính xác hơn, từ việc phân bổ không gian đỗ xe, điều chỉnh luồng giao thông cho đến việc phát triển hệ thống giao thông công cộng. Việc tích hợp dữ liệu này vào một hệ sinh thái đô thị thông minh sẽ giúp TP.HCM trở nên hiệu quả, bền vững và đáng sống hơn. Chẳng hạn, thông tin về các điểm đỗ xe trống có thể được hiển thị trên các ứng dụng di động, giúp người lái xe tìm chỗ đỗ nhanh chóng, giảm thiểu thời gian di chuyển và tắc nghẽn.
Hướng Tới Giao Thông Bền Vững
Bằng cách tối ưu hóa việc sử dụng không gian đỗ xe và điều tiết lưu lượng phương tiện cá nhân, hệ thống ETC góp phần vào mục tiêu giao thông bền vững. Nó khuyến khích người dân sử dụng các phương tiện xanh hơn hoặc giao thông công cộng cho các chuyến đi ngắn, giảm thiểu khí thải và tiếng ồn trong đô thị. Khi các giải pháp đỗ xe thông minh được triển khai rộng rãi, thành phố có thể dành nhiều không gian hơn cho cây xanh, các khu vực đi bộ và xe đạp, nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân. Đây không chỉ là việc thu phí mà là một công cụ để định hình lại hành vi di chuyển của người dân và thúc đẩy sự phát triển đô thị theo hướng thân thiện với môi trường.
Vai Trò Của Sài Gòn Xe Hơi Trong Việc Nắm Bắt Thông Tin Mới Nhất
Để người dân và cộng đồng lái xe tại TP.HCM luôn cập nhật được những thông tin mới nhất về chính sách thu phí đậu xe ô tô và các quy định giao thông liên quan, các kênh thông tin uy tín đóng vai trò vô cùng quan trọng. Sài Gòn Xe Hơi là một trong những nguồn tin cậy, chuyên cung cấp các bài viết chuyên sâu, phân tích chi tiết về các vấn đề giao thông, xe hơi và quy hoạch đô thị. Độc giả có thể tìm thấy những cập nhật kịp thời, đánh giá khách quan và lời khuyên hữu ích để thích nghi với các thay đổi chính sách, đồng thời nâng cao kiến thức về an toàn giao thông và bảo dưỡng xe. Với mục tiêu cung cấp thông tin chuyên sâu và đáng tin cậy, Sài Gòn Xe Hơi luôn đồng hành cùng cộng đồng người yêu xe, góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh tại Việt Nam. Để biết thêm thông tin chi tiết và cập nhật các tin tức mới nhất về ngành ô tô và các chính sách liên quan, bạn có thể truy cập http://saigonxehoi.com/.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Hệ Thống Thu Phí Đậu Xe ETC
Việc chuyển đổi sang một hệ thống mới thường phát sinh nhiều thắc mắc từ phía người dân. Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về hệ thống thu phí đậu xe ô tô bằng ETC và các giải đáp cơ bản.
1. ETC là gì và tại sao lại được áp dụng cho đỗ xe?
ETC (Electronic Toll Collection) là hệ thống thu phí tự động không dừng, sử dụng công nghệ RFID để nhận diện phương tiện và trừ tiền từ tài khoản giao thông. Hệ thống này được áp dụng cho đỗ xe nhằm tăng cường sự tiện lợi, minh bạch, giảm thiểu thời gian chờ đợi và tối ưu hóa hiệu quả quản lý, khắc phục những hạn chế của các phương pháp thu phí truyền thống.
2. Tôi cần làm gì để sử dụng dịch vụ đỗ xe bằng ETC?
Để sử dụng dịch vụ đỗ xe bằng ETC, bạn cần đảm bảo xe của mình đã được dán thẻ ETC (ví dụ: thẻ E-tag của VETC hoặc ePass) và có tài khoản giao thông với đủ số dư. Nếu chưa có, bạn có thể đăng ký dán thẻ và mở tài khoản tại các điểm dịch vụ của nhà cung cấp ETC.
3. Mức phí đỗ xe bằng ETC có thay đổi so với Myparking không?
Mức phí đỗ xe cụ thể bằng ETC sẽ tuân theo quy định của TP.HCM. Việc chuyển đổi hệ thống thu phí chủ yếu nhằm cải thiện phương thức thanh toán, tối ưu hóa quản lý, không nhất thiết làm thay đổi trực tiếp biểu phí đã được Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua. Thông tin chi tiết về mức phí sẽ được công bố rõ ràng bởi các cơ quan chức năng.
4. Tôi sẽ biết được số tiền bị trừ khi đỗ xe như thế nào?
Khi xe rời khỏi điểm đỗ, hệ thống ETC sẽ tự động tính toán và trừ phí từ tài khoản giao thông của bạn. Thông thường, bạn sẽ nhận được thông báo qua tin nhắn SMS hoặc có thể kiểm tra lịch sử giao dịch chi tiết trên ứng dụng di động hoặc website của nhà cung cấp dịch vụ ETC. Điều này đảm bảo tính minh bạch về các khoản phí đã thanh toán.
5. Nếu tài khoản ETC của tôi không đủ tiền thì sao?
Nếu tài khoản ETC không đủ số dư để thanh toán phí đỗ xe, bạn có thể sẽ không thể rời khỏi điểm đỗ hoặc sẽ bị ghi nhận là vi phạm và phải chịu các biện pháp xử lý theo quy định, bao gồm việc nộp phạt và thanh toán khoản phí còn thiếu. Do đó, việc duy trì đủ số dư trong tài khoản ETC là rất quan trọng.
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để hiện đại hóa hệ thống quản lý giao thông và đỗ xe thông qua việc chuyển đổi sang công nghệ ETC. Dù có những thách thức cần vượt qua, tiềm năng mà giải pháp này mang lại cho việc nâng cao hiệu quả, minh bạch và trải nghiệm người dùng là rất lớn. Với sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan và chiến lược triển khai phù hợp, hệ thống thu phí đậu xe ô tô bằng ETC hứa hẹn sẽ góp phần kiến tạo một môi trường giao thông đô thị văn minh, thông minh và bền vững hơn cho Thành phố Hồ Chí Minh.
