Xe ô tô bị sáng đèn sau: Nguyên nhân, cách khắc phục và quy định pháp luật

Xe ô tô bị sáng đèn sau là một tình huống thường gặp mà nhiều tài xế có thể đối mặt, không chỉ gây khó chịu mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro an toàn giao thông và vi phạm pháp luật. Tình trạng này có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, từ những lỗi kỹ thuật đơn giản trong hệ thống điện đến việc cố tình can thiệp, lắp đặt thêm các loại đèn không đúng quy định. Việc hiểu rõ các nguyên nhân, biết cách kiểm tra, khắc phục sơ bộ và nắm vững các quy định pháp luật liên quan là điều vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn, tránh bị xử phạt và duy trì hiệu suất hoạt động tốt nhất cho chiếc xe của bạn.

Hiểu về hệ thống đèn chiếu sáng sau xe ô tô

Hệ thống đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Nó không chỉ giúp các phương tiện khác nhận biết vị trí của xe bạn, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu, mà còn truyền tải các tín hiệu quan trọng như phanh, rẽ, hoặc lùi xe. Một hệ thống đèn sau hoạt động không đúng cách, đặc biệt là tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau bất thường hoặc quá mức, có thể gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng.

Hệ thống đèn sau bao gồm nhiều loại đèn với chức năng riêng biệt:

Đèn hậu (Tail lights): Thường có màu đỏ, sáng nhẹ khi bật đèn xe, giúp xác định vị trí xe vào ban đêm hoặc điều kiện thiếu sáng.
Đèn phanh (Brake lights): Cũng có màu đỏ, sáng mạnh hơn đèn hậu khi tài xế đạp phanh, báo hiệu cho xe phía sau biết xe đang giảm tốc độ hoặc dừng lại.
Đèn xi nhan (Turn signals): Màu vàng hổ phách, nhấp nháy khi rẽ hoặc chuyển làn.
Đèn lùi (Reverse lights): Màu trắng, sáng khi tài xế cài số lùi, báo hiệu xe đang di chuyển lùi.
Đèn sương mù phía sau (Rear fog lights): (Nếu có) Thường có màu đỏ, sáng mạnh hơn đèn hậu, chỉ được sử dụng trong điều kiện sương mù dày đặc để tăng khả năng nhận diện.

Mỗi loại đèn này được thiết kế với cường độ sáng, màu sắc và vị trí lắp đặt theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của nhà sản xuất và quy định pháp luật. Bất kỳ sự thay đổi nào làm sai lệch các tiêu chuẩn này đều có thể dẫn đến nguy hiểm và vi phạm.

Nguyên nhân xe ô tô bị sáng đèn sau bất thường

Tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau một cách bất thường, chẳng hạn như đèn phanh luôn sáng hoặc đèn hậu quá chói, có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Việc xác định đúng nguyên nhân là bước đầu tiên để khắc phục hiệu quả vấn đề này.

Lỗi công tắc đèn phanh (Brake Light Switch)

Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến đèn phanh luôn sáng ngay cả khi không đạp phanh. Công tắc đèn phanh thường được đặt gần bàn đạp phanh. Khi bạn đạp phanh, công tắc sẽ được kích hoạt, đóng mạch điện và làm đèn phanh sáng lên. Nếu công tắc này bị kẹt ở vị trí “bật” hoặc bị hỏng, đèn phanh sẽ luôn nhận được tín hiệu điện và sáng liên tục.

Nguyên nhân hỏng công tắc có thể do:

Mòn hoặc hỏng cơ cấu bên trong: Theo thời gian sử dụng, các bộ phận cơ khí bên trong công tắc có thể bị mòn, làm mất khả năng ngắt mạch đúng cách.
Lò xo bị yếu hoặc gãy: Lò xo giúp công tắc trở về vị trí “tắt” khi nhả phanh. Nếu lò xo yếu hoặc gãy, công tắc có thể không hồi vị được.
Hư hỏng điện: Các tiếp điểm điện bên trong công tắc có thể bị ăn mòn hoặc chập, dẫn đến mạch điện luôn được đóng.

Hỏng rơ le đèn (Relay)

Rơ le là một thiết bị chuyển mạch điện từ, có vai trò điều khiển dòng điện lớn bằng một dòng điện nhỏ hơn. Đối với hệ thống đèn, rơ le giúp bảo vệ các công tắc điều khiển khỏi dòng điện quá tải. Nếu rơ le điều khiển đèn hậu hoặc đèn phanh bị hỏng (ví dụ, các tiếp điểm bên trong bị dính vào nhau), nó có thể khiến mạch điện luôn đóng, dẫn đến đèn sau luôn sáng.

Các dấu hiệu rơ le hỏng bao gồm:

Đèn luôn sáng.
Nghe thấy tiếng “tách” bất thường từ rơ le khi bật/tắt đèn.
Đèn nhấp nháy không đều.

Chập mạch hoặc hư hỏng hệ thống dây điện

Hệ thống dây điện phức tạp của xe ô tô dễ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Dây điện bị chập (ngắn mạch) hoặc hư hỏng do chuột cắn, bị kẹt, bị ăn mòn bởi độ ẩm hoặc hóa chất có thể làm cho dòng điện đi sai đường, cung cấp điện liên tục cho đèn hậu hoặc đèn phanh. Điều này cũng có thể khiến xe ô tô bị sáng đèn sau không kiểm soát được.

Các vị trí thường xảy ra chập mạch hoặc hư hỏng dây điện:

Dây dẫn từ công tắc đến rơ le.
Dây dẫn từ rơ le đến đèn.
Dây trong cụm đèn hậu.
Dây điện đi qua các khe cửa, dưới thảm sàn xe.

Lỗi mô-đun điều khiển thân xe (BCM – Body Control Module)

Ở các dòng xe hiện đại, nhiều chức năng điện tử được điều khiển bởi các mô-đun máy tính, trong đó có Mô-đun điều khiển thân xe (BCM). BCM chịu trách nhiệm điều khiển các hệ thống điện tử không liên quan đến động cơ, bao gồm đèn chiếu sáng. Nếu BCM gặp lỗi phần mềm hoặc phần cứng, nó có thể gửi tín hiệu sai đến hệ thống đèn, khiến đèn sau luôn sáng. Đây là một lỗi phức tạp hơn và thường cần đến sự can thiệp của thợ sửa chữa chuyên nghiệp và thiết bị chẩn đoán.

Lắp đặt thêm đèn không đúng quy định

Đây là nguyên nhân mà bài viết gốc tập trung vào và cũng là một lý do phổ biến khiến xe ô tô bị sáng đèn sau một cách bất thường, đặc biệt là quá chói hoặc sai màu sắc. Nhiều tài xế có xu hướng lắp thêm đèn trang trí, đèn trợ sáng, hoặc thay thế đèn zin bằng các loại đèn LED có cường độ sáng cao mà không tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật. Hành vi này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn gây chói mắt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm nhìn và sự an toàn của các phương tiện di chuyển phía sau. Các loại đèn lắp thêm thường không được tích hợp đúng cách vào hệ thống điện của xe, dẫn đến tình trạng mạch điện bị quá tải, chập cháy, hoặc đèn luôn sáng do đấu nối sai kỹ thuật.

Tác hại và rủi ro khi xe ô tô bị sáng đèn sau bất thường

Tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau một cách bất thường không chỉ là dấu hiệu của một trục trặc kỹ thuật mà còn tiềm ẩn nhiều tác hại và rủi ro nghiêm trọng đối với an toàn giao thông, hiệu suất xe và thậm chí là vi phạm pháp luật. Việc chủ quan bỏ qua vấn đề này có thể dẫn đến những hậu quả đáng tiếc.

Gây chói mắt, mất an toàn cho phương tiện phía sau

Đây là tác hại trực tiếp và nguy hiểm nhất. Khi đèn hậu hoặc đèn phanh của xe bạn luôn sáng với cường độ cao, đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, nó sẽ gây chói mắt và làm giảm tầm nhìn đáng kể cho người điều khiển phương tiện phía sau. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi đèn phanh luôn sáng, khiến tài xế phía sau không thể phân biệt được khi nào bạn thực sự đang giảm tốc độ hay phanh gấp. Nguy cơ va chạm từ phía sau sẽ tăng lên đáng kể, đặc biệt là trên đường cao tốc hoặc trong điều kiện giao thông đông đúc.

Mất tín hiệu cảnh báo rõ ràng

Hệ thống đèn sau được thiết kế để truyền tải các tín hiệu rõ ràng và dễ hiểu. Nếu xe ô tô bị sáng đèn sau liên tục hoặc có cường độ không phù hợp, các tín hiệu này sẽ bị nhiễu loạn hoặc trở nên không đáng tin cậy. Ví dụ, nếu đèn phanh luôn sáng, tài xế phía sau sẽ không còn tin tưởng vào tín hiệu phanh của bạn, dẫn đến việc phản ứng chậm trễ khi bạn thực sự phanh. Tương tự, đèn hậu quá sáng có thể làm lu mờ đèn xi nhan hoặc đèn lùi, gây nhầm lẫn cho các phương tiện khác.

Tiêu hao ắc quy và giảm tuổi thọ hệ thống điện

Việc đèn sau luôn sáng đồng nghĩa với việc ắc quy của xe phải làm việc liên tục để cung cấp điện. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng tiêu hao ắc quy nhanh chóng, có thể khiến xe không khởi động được sau một thời gian đỗ xe. Ngoài ra, việc các bóng đèn hoạt động quá công suất hoặc liên tục cũng làm giảm đáng kể tuổi thọ của chúng và có thể gây quá tải cho các bộ phận khác trong hệ thống điện như cầu chì, rơ le, hoặc dây dẫn, dẫn đến các hư hỏng nghiêm trọng hơn và chi phí sửa chữa cao hơn.

Gây chú ý không mong muốn từ lực lượng chức năng

Hành vi lắp đặt thêm đèn chiếu sáng không đúng quy định hoặc để đèn xe sáng bất thường có thể bị xem là vi phạm pháp luật giao thông đường bộ. Lực lượng Cảnh sát giao thông thường xuyên kiểm tra và xử phạt những trường hợp này. Điều này không chỉ gây mất thời gian mà còn phải chịu mức phạt hành chính đáng kể, thậm chí bị tước giấy phép lái xe và tịch thu tang vật. Việc này sẽ được phân tích chi tiết hơn ở phần sau.

Ảnh hưởng đến thẩm mỹ và giá trị xe

Mặc dù không phải là tác hại trực tiếp đến an toàn, việc xe ô tô bị sáng đèn sau một cách sai lệch, đặc biệt là do lắp đặt các loại đèn không phù hợp, có thể làm giảm đi vẻ đẹp nguyên bản của chiếc xe. Một số loại đèn độ không chất lượng còn có thể xuống cấp nhanh chóng, gây mất thẩm mỹ và ảnh hưởng đến giá trị bán lại của xe.

Cách kiểm tra và khắc phục sơ bộ tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau

Khi phát hiện tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau bất thường, bạn nên thực hiện các bước kiểm tra và khắc phục sơ bộ trước khi quyết định đưa xe đến gara chuyên nghiệp. Việc này có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và chi phí nếu nguyên nhân là đơn giản.

Kiểm tra công tắc đèn phanh

Quan sát bàn đạp phanh: Thường có một công tắc nhỏ gắn gần trục bàn đạp phanh. Công tắc này có một pít-tông hoặc nút nhấn được đẩy vào khi bàn đạp phanh ở vị trí nghỉ và nhả ra khi đạp phanh.
Kiểm tra hoạt động: Nhờ một người khác quan sát đèn phanh khi bạn đạp và nhả bàn đạp phanh. Nếu đèn phanh không tắt khi bạn nhả bàn đạp, có thể công tắc đã bị kẹt hoặc hỏng.
Kiểm tra bằng tay: Thử nhấn và nhả pít-tông của công tắc bằng tay (cẩn thận không làm hỏng). Nếu đèn tắt khi bạn nhấn pít-tông, có thể pít-tông đã bị tuột khỏi vị trí hoặc lò xo bên trong hỏng. Một số xe có miếng đệm cao su hoặc nhựa nhỏ trên bàn đạp phanh để giữ công tắc ở vị trí “tắt”; nếu miếng đệm này bị mòn hoặc rơi ra, công tắc sẽ luôn ở trạng thái “bật”.
Thay thế: Nếu xác định công tắc bị hỏng, việc thay thế thường khá đơn giản và có thể tự làm được với một vài dụng cụ cơ bản.

Kiểm tra rơ le đèn

Xác định vị trí hộp cầu chì/rơ le: Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để tìm vị trí hộp cầu chì và rơ le, thường nằm trong khoang động cơ hoặc dưới bảng điều khiển.
Tìm rơ le đèn liên quan: Sách hướng dẫn sẽ chỉ rõ rơ le nào điều khiển đèn hậu hoặc đèn phanh.
Kiểm tra và thay thế tạm thời: Thử đổi rơ le đèn bị nghi ngờ với một rơ le khác có cùng thông số và chức năng (ví dụ: rơ le còi hoặc rơ le quạt làm mát, nếu chúng giống nhau). Nếu đèn tắt sau khi đổi, rơ le cũ có thể đã hỏng.
Mua rơ le mới: Thay thế rơ le hỏng bằng một chiếc mới chính hãng hoặc tương thích.

Kiểm tra hệ thống dây điện và cầu chì

Kiểm tra cầu chì: Trong hộp cầu chì, tìm cầu chì của đèn hậu và đèn phanh. Rút cầu chì ra và kiểm tra xem dây dẫn bên trong có bị đứt không. Nếu đứt, thay thế bằng cầu chì có cùng cường độ dòng điện (ampere). Lưu ý, cầu chì bị đứt có thể là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn như chập mạch ở đâu đó trong hệ thống dây điện.
Kiểm tra dây điện: Kiểm tra trực quan các đoạn dây dẫn đến cụm đèn hậu, công tắc phanh, và các kết nối gần hộp cầu chì. Tìm kiếm các dấu hiệu hư hỏng như dây bị sờn, đứt, cháy, hoặc có vết chuột cắn. Đặc biệt chú ý đến các điểm nối đất (mass) của hệ thống đèn, đảm bảo chúng sạch sẽ và được siết chặt.
Kiểm tra giắc cắm: Tháo các giắc cắm điện của cụm đèn hậu và kiểm tra xem có bị ăn mòn, oxy hóa hoặc lỏng lẻo không. Làm sạch các tiếp điểm nếu cần.

Xử lý với đèn lắp thêm

Nếu nguyên nhân xe ô tô bị sáng đèn sau là do bạn đã lắp đặt thêm đèn không đúng quy định, cách khắc phục đơn giản nhất và bắt buộc là tháo bỏ các thiết bị đèn lắp thêm này.

Tháo bỏ: Cẩn thận tháo bỏ toàn bộ đèn và dây điện được lắp thêm.
Phục hồi hệ thống zin: Đảm bảo rằng hệ thống đèn nguyên bản của xe được phục hồi về trạng thái ban đầu, hoạt động đúng chức năng và cường độ sáng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
Kiểm tra kỹ lưỡng: Sau khi tháo bỏ, hãy kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đèn sau để đảm bảo không còn bất kỳ vấn đề nào phát sinh.

Khi nào cần đưa xe đến gara chuyên nghiệp?

Nếu sau khi thực hiện các bước kiểm tra và khắc phục sơ bộ mà vấn đề vẫn không được giải quyết, hoặc nếu bạn không tự tin vào khả năng sửa chữa, hãy đưa xe đến một gara hoặc trung tâm bảo dưỡng uy tín. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẽ có đầy đủ thiết bị chẩn đoán hiện đại và kinh nghiệm để xác định chính xác nguyên nhân, đặc biệt là các lỗi liên quan đến mô-đun điều khiển điện tử (BCM) hoặc các vấn đề phức tạp trong hệ thống dây điện. Việc chậm trễ khắc phục không chỉ gây nguy hiểm mà còn có thể làm phát sinh thêm các hư hỏng khác. Để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật, hãy ghé thăm Sài Gòn Xe Hơi để nhận được sự tư vấn và hỗ trợ kỹ thuật đáng tin cậy.

Quy định pháp luật về đèn chiếu sáng sau xe ô tô và các mức xử phạt

Việc xe ô tô bị sáng đèn sau do lắp đặt thêm đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ và sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định hiện hành. Nắm rõ các quy định này giúp tài xế tránh được những rắc rối không đáng có.

Lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau ô tô là hành vi vi phạm pháp luật

Theo Khoản 13 Điều 8 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, các hành vi bị nghiêm cấm bao gồm:

“13. Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng”.

Dựa trên quy định này, việc bạn tự ý lắp đặt thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô mà không tuân thủ thiết kế ban đầu của nhà sản xuất là hành vi bị pháp luật nghiêm cấm. Điều này bao gồm cả việc thay đổi cường độ sáng, màu sắc hoặc vị trí của đèn so với tiêu chuẩn kỹ thuật. Mục đích của quy định này là để đảm bảo tất cả các phương tiện lưu thông trên đường đều có hệ thống chiếu sáng tiêu chuẩn, không gây chói mắt hoặc nhầm lẫn cho người tham gia giao thông khác, từ đó duy trì an toàn chung.

Mức xử phạt khi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô

Căn cứ Điểm a Khoản 3 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định rõ về việc xử phạt người điều khiển xe ô tô vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông:

“Điều 16. Xử phạt người điều khiển xe ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông
- 3. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
  - a) Điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe;”

Như vậy, nếu bạn lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô, bạn sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Đây là mức phạt áp dụng chung cho hành vi lắp thêm đèn ở bất kỳ vị trí nào trên xe không đúng quy định.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung theo Điểm a và Điểm b Khoản 6 Điều 16 Nghị định 100/2019/NĐ-CP:

“6. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:
- a) Thực hiện hành vi quy định tại điểm a, điểm b khoản 3; khoản 4; điểm a, điểm e khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng;
- b) Thực hiện hành vi quy định tại điểm a khoản 3, điểm d khoản 4 Điều này bị tịch thu đèn lắp thêm, còi vượt quá âm lượng;”

Theo đó, hành vi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô sẽ khiến bạn không chỉ bị phạt tiền mà còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. Đồng thời, các đèn lắp thêm này cũng sẽ bị tịch thu. Việc tước giấy phép lái xe là một hình phạt nghiêm khắc, có thể gây ảnh hưởng lớn đến công việc và cuộc sống hàng ngày của người vi phạm.

Quy định về nộp phạt tại chỗ đối với lỗi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô

Nhiều người thắc mắc liệu có thể nộp phạt tại chỗ cho lỗi lắp thêm đèn hay không. Căn cứ Khoản 1 Điều 56 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 quy định:

“Điều 56. Xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản
- 1. Xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản được áp dụng trong trường hợp xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân; 500.000 đồng đối với tổ chức và người có thẩm quyền xử phạt phải ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ.
- Trường hợp vi phạm hành chính được phát hiện nhờ sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ thì phải lập biên bản.”.

Mặt khác, Điều 69 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 cũng có quy định về việc thi hành quyết định xử phạt không lập biên bản:

“Điều 69. Thi hành quyết định xử phạt không lập biên bản
- 1. Quyết định xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản phải được giao cho cá nhân; tổ chức bị xử phạt 01 bản. Trường hợp người chưa thành niên bị xử phạt cảnh cáo thì quyết định xử phạt còn được gửi cho cha mẹ hoặc người giám hộ của người đó.
- 2. Cá nhân, tổ chức vi phạm nộp tiền phạt tại chỗ cho người có thẩm quyền xử phạt. Người thu tiền phạt có trách nhiệm giao chứng từ thu tiền phạt cho cá nhân; tổ chức nộp tiền phạt và phải nộp tiền phạt trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày thu tiền phạt.
- Trường hợp cá nhân, tổ chức vi phạm không có khả năng nộp tiền phạt tại chỗ thì nộp tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước ghi trong quyết định xử phạt trong thời hạn quy định tại khoản 1 Điều 78 của Luật này”.

Kết hợp các quy định trên, bạn sẽ không được nộp phạt tại chỗ đối với lỗi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô. Lý do là vì mức phạt tiền cho hành vi này là từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, vượt quá giới hạn 250.000 đồng áp dụng cho việc xử phạt không lập biên bản đối với cá nhân. Hơn nữa, hành vi này còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe, điều này yêu cầu phải lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt chính thức.

Quy định về chậm nộp phạt khi vi phạm lỗi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô

Việc nộp phạt đúng hạn là rất quan trọng để tránh bị áp dụng các biện pháp cưỡng chế và phải nộp thêm tiền phạt. Căn cứ theo Khoản 1 Điều 78 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 quy định về thủ tục nộp tiền phạt:

“Điều 78. Thủ tục nộp tiền phạt
- 1. Trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt, cá nhân, tổ chức bị xử phạt phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt, trừ trường hợp đã nộp tiền phạt quy định tại khoản 2 và khoản 3 Điều này.
- Nếu quá thời hạn nêu trên, thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp phạt thì cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.”

Như vậy, nếu quá thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt mà bạn không tiến hành nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước hoặc vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước, bạn sẽ bị coi là chậm nộp phạt. Khi đó, bạn sẽ phải chịu thêm một khoản tiền lãi cho mỗi ngày chậm nộp. Cụ thể, số tiền nộp phạt sẽ được tính bằng: tổng số tiền phạt chưa nộp + (tổng số tiền phạt chưa nộp x 0,05% x số ngày chậm). Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chủ động và tuân thủ thời hạn nộp phạt để tránh phát sinh chi phí không mong muốn.

Lời khuyên từ Sài Gòn Xe Hơi để đảm bảo an toàn và tuân thủ

Để tránh tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau bất thường và những rắc rối pháp lý đi kèm, Sài Gòn Xe Hơi khuyên bạn nên luôn tuân thủ các nguyên tắc sau:

Bảo dưỡng định kỳ hệ thống đèn

Thường xuyên kiểm tra hoạt động của tất cả các đèn chiếu sáng sau xe (đèn hậu, đèn phanh, đèn xi nhan, đèn lùi) để phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường như đèn không sáng, sáng yếu, hoặc luôn sáng.
Định kỳ đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng tại các gara uy tín. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra toàn diện hệ thống điện, bao gồm công tắc đèn, rơ le, cầu chì và dây điện, để đảm bảo mọi thứ hoạt động ổn định và an toàn.
Thay thế các bóng đèn đã mờ hoặc cháy bằng loại bóng đèn chính hãng, đúng thông số kỹ thuật để đảm bảo cường độ sáng tiêu chuẩn.

Tuân thủ quy định về lắp đặt đèn

Không tự ý lắp đặt thêm các loại đèn chiếu sáng phía sau xe ô tô mà không tuân thủ thiết kế của nhà sản xuất. Nếu có nhu cầu nâng cấp, hãy tìm hiểu kỹ các quy định pháp luật và lựa chọn các giải pháp hợp pháp, được chứng nhận.
Tránh sử dụng các loại đèn có cường độ sáng quá cao hoặc màu sắc khác lạ có thể gây chói mắt và nhầm lẫn cho người tham gia giao thông khác.
Khi thay thế đèn, hãy đảm bảo rằng bóng đèn mới có cùng loại, công suất và màu sắc với bóng đèn nguyên bản của xe.

Nâng cao ý thức an toàn giao thông

Luôn ý thức được tầm quan trọng của hệ thống đèn chiếu sáng đối với an toàn của bản thân và những người xung quanh.
Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào về đèn chiếu sáng sau xe, hãy ưu tiên kiểm tra và khắc phục ngay lập tức. Đừng vì sự tiện lợi mà bỏ qua những rủi ro tiềm ẩn.
Tham gia giao thông một cách có trách nhiệm, tuân thủ mọi quy định của Luật Giao thông đường bộ để góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn.

Việc chủ động trong việc bảo dưỡng và tuân thủ các quy định pháp luật không chỉ giúp bạn tránh được các mức phạt hành chính mà còn bảo vệ an toàn cho chính mình và cộng đồng. Hãy biến việc kiểm tra và bảo dưỡng xe trở thành một thói quen để chiếc xe của bạn luôn trong tình trạng tốt nhất.

Tình trạng xe ô tô bị sáng đèn sau không chỉ là dấu hiệu của sự cố kỹ thuật mà còn là một vấn đề pháp lý nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông. Việc hiểu rõ các nguyên nhân như lỗi công tắc phanh, rơ le, chập mạch, hay việc lắp thêm đèn không đúng quy định là bước đầu tiên để khắc phục hiệu quả. Chủ động kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, và đặc biệt là tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Luật Giao thông đường bộ về hệ thống chiếu sáng là trách nhiệm của mỗi tài xế. Hãy luôn ưu tiên an toàn và tuân thủ pháp luật để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.

Kiến Thức ô Tô