Thị trường xe ô tô chạy đua tại Việt Nam đang chứng kiến một cuộc cạnh tranh khốc liệt chưa từng có, với hàng loạt chương trình ưu đãi giảm giá đến từ các thương hiệu lớn, cả truyền thống lẫn mới nổi. Trong bối cảnh kinh tế nhiều biến động, việc các hãng xe liên tục đưa ra các chính sách khuyến mại hấp dẫn đã tạo nên một bức tranh sôi động, kích thích nhu cầu mua sắm và tái định hình kỳ vọng của người tiêu dùng. Đặc biệt, sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ của các thương hiệu xe Trung Quốc đã thêm phần gay cấn vào cuộc đua này, buộc các đối thủ phải không ngừng đổi mới chiến lược để giữ vững thị phần.
Bối Cảnh Thị Trường Xe Ô Tô Việt Nam: Cuộc Đua Khốc Liệt
Thị trường ô tô Việt Nam luôn được đánh giá là một thị trường tiềm năng với tầng lớp trung lưu đang phát triển nhanh chóng. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, áp lực cạnh tranh đã gia tăng đáng kể. Không chỉ có các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc lâu đời, mà còn có sự bùng nổ của các hãng xe Trung Quốc, cùng với sự lớn mạnh của thương hiệu nội địa VinFast. Điều này đã đẩy các nhà sản xuất vào một cuộc chạy đua không ngừng nghỉ về giá cả, công nghệ và dịch vụ hậu mãi.
Sự Cạnh Tranh Gia Tăng và Áp Lực Giảm Giá
Áp lực giảm giá trên thị trường ô tô Việt Nam đến từ nhiều yếu tố. Đầu tiên là sức mua chung của thị trường có dấu hiệu chững lại, khiến lượng xe tồn kho tại các đại lý tăng cao. Để giải phóng kho bãi và duy trì dòng tiền, các hãng buộc phải tung ra các chương trình ưu đãi hấp dẫn. Thứ hai, sự ra đời của các mẫu xe mới với công nghệ tiên tiến và giá thành cạnh tranh hơn cũng tạo sức ép lên các mẫu xe cũ hoặc kém hấp dẫn. Người tiêu dùng ngày càng thông thái hơn, tìm kiếm giá trị tốt nhất cho số tiền họ bỏ ra, không chỉ về giá mua mà còn về chi phí sở hữu, bảo dưỡng và tính thanh khoản sau này.
Thứ ba, chính sách ưu đãi từ chính phủ, như giảm lệ phí trước bạ, cũng góp phần tạo động lực cho các hãng xe tiếp tục cuộc đua giảm giá, bởi đây là cơ hội vàng để kích thích doanh số. Trong bối cảnh này, việc mỗi thương hiệu đưa ra một chính sách riêng biệt, từ giảm giá trực tiếp, hỗ trợ phí trước bạ, tặng phụ kiện, bảo hiểm hay vàng, đều là những động thái chiến lược nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng và giành lợi thế cạnh tranh.
Vai Trò Của Các Hãng Xe Trung Quốc Trong Chiến Lược Ưu Đãi
Trong bức tranh cạnh tranh này, các hãng xe Trung Quốc đang nổi lên như một nhân tố đầy bất ngờ và táo bạo. Với chiến lược “tấn công” bằng giá cả cực kỳ cạnh tranh và trang bị công nghệ hiện đại, họ đã tạo ra một làn sóng mới, buộc các đối thủ phải xem xét lại chiến lược của mình. Những mẫu xe Trung Quốc thường được trang bị nhiều tính năng mà ở các hãng khác chỉ xuất hiện trên các phiên bản cao cấp hoặc ở phân khúc trên, nhưng lại được bán với mức giá dễ tiếp cận hơn. Điều này khiến cho cuộc chiến giá cả trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết, khi các thương hiệu Trung Quốc sẵn sàng “đổ tiền” vào các chương trình ưu đãi để nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường và xây dựng nhận diện thương hiệu.
Sự linh hoạt trong chính sách giá và khả năng điều chỉnh nhanh chóng các chương trình khuyến mại là lợi thế lớn của các hãng xe Trung Quốc. Họ không ngần ngại hỗ trợ toàn bộ hoặc một phần lớn lệ phí trước bạ, tặng kèm các gói bảo hiểm, phụ kiện hoặc thậm chí là quà tặng giá trị như vàng, nhằm tạo ra yếu tố “bất ngờ” và “hấp dẫn” cho người mua. Chiến lược này không chỉ giúp họ cạnh tranh về giá mà còn về tổng giá trị sở hữu, một yếu tố quan trọng đối với nhiều khách hàng tại Việt Nam.
Các Thương Hiệu Xe Ô Tô Chạy Đua Ưu Đãi Nổi Bật
Trong tháng vừa qua, nhiều thương hiệu đã thể hiện sự tích cực trong việc đưa ra các chương trình ưu đãi, đặc biệt là các hãng xe đến từ Trung Quốc. Đây là những động thái rõ ràng cho thấy một cuộc chiến giành giật thị phần đang diễn ra rất quyết liệt.
Omoda C5: Chiến Lược Định Vị Phân Khúc B-SUV
Omoda C5, một gương mặt mới nổi từ Trung Quốc, đã nhanh chóng tạo dấu ấn trên thị trường SUV cỡ B tại Việt Nam. Với thiết kế hiện đại, nhiều tính năng công nghệ và đặc biệt là mức giá cạnh tranh, C5 hướng đến phân khúc khách hàng trẻ tuổi, yêu thích sự phá cách và giá trị. Trong tháng 8, Omoda đã mạnh tay hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho phiên bản tiêu chuẩn (Luxury), đưa giá bán thực tế của xe xuống chỉ còn 485 triệu đồng. Mức giá này không chỉ cực kỳ hấp dẫn mà còn đưa Omoda C5 vào nhóm những mẫu xe có giá bán thực tế tương đương với một số mẫu A-SUV nhỏ hơn, như Hyundai Venue (từ 499 triệu đồng).
Omoda C5, mẫu xe ô tô chạy đua ưu đãi mạnh mẽ, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia
Phân tích chi tiết ưu đãi và tác động: Việc hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ là một động thái cực kỳ mạnh mẽ, giúp người mua tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể ngay tại thời điểm mua xe. Khoản tiết kiệm này có thể lên đến hàng chục triệu đồng, làm cho chi phí lăn bánh ban đầu của Omoda C5 trở nên rất cạnh tranh. Đối với những khách hàng có ngân sách hạn chế nhưng vẫn muốn sở hữu một chiếc SUV hiện đại, Omoda C5 trở thành một lựa chọn khó có thể bỏ qua. Hơn nữa, ưu đãi này có thể cộng dồn với gói vay lên đến 90% giá trị xe trong 84 tháng, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người mua trả góp, mở rộng tệp khách hàng tiềm năng.
So sánh với đối thủ: Trong phân khúc B-SUV, Omoda C5 phải đối mặt với nhiều đối thủ sừng sỏ như Kia Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V. Mặc dù là thương hiệu mới, nhưng với chiến lược giá “phá vỡ” thị trường cùng nhiều trang bị hiện đại như màn hình kép lớn, các tính năng an toàn ADAS (tùy phiên bản), C5 đang cố gắng định hình mình là một lựa chọn “ngon, bổ, rẻ” trong cuộc xe ô tô chạy đua về giá và công nghệ.
Jaecoo J7: Khẳng Định Vị Thế C-SUV
Jaecoo J7, một thương hiệu khác cũng đến từ Trung Quốc, không kém cạnh khi tung ra chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ cho tất cả các phiên bản, dù chỉ ở mức 80%. Tuy nhiên, quy đổi ra tiền mặt, ưu đãi này vẫn rất đáng kể, dao động từ 64-80 triệu đồng, hạ giá bán thực tế của Jaecoo J7 xuống còn 735-919 triệu đồng. Định vị ở phân khúc C-SUV, Jaecoo J7 phải đối mặt với các đối thủ mạnh như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, và cả “đồng hương” BYD Sealion 6.
Jaecoo J7, một cái tên trong cuộc đua xe ô tô, cạnh tranh ở phân khúc C-SUV
Ưu đãi phí trước bạ và quà tặng: Mức hỗ trợ 80% lệ phí trước bạ là một động thái thông minh, giúp Jaecoo J7 duy trì mức giá cạnh tranh trong khi vẫn để lại một phần gánh nặng nhỏ cho người mua, tạo cảm giác về một sản phẩm có giá trị thực tế cao hơn. Đặc biệt, với phiên bản PHEV (hybrid cắm sạc), người dùng còn được tặng thêm một bộ sạc cầm tay, nhấn mạnh cam kết của hãng trong việc hỗ trợ hệ sinh thái xe điện hóa. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí ban đầu mà còn tăng cường tiện ích sử dụng cho khách hàng sở hữu xe hybrid.
Tiềm năng của phiên bản PHEV: Trong bối cảnh xu hướng xe điện hóa đang phát triển mạnh mẽ, việc Jaecoo J7 cung cấp phiên bản PHEV với ưu đãi riêng cho bộ sạc cầm tay là một lợi thế lớn. Phiên bản này mang lại sự linh hoạt giữa động cơ xăng và điện, giúp người dùng tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị và vẫn có tầm hoạt động xa cho những chuyến đi dài. Chiến lược này giúp Jaecoo J7 không chỉ cạnh tranh về giá mà còn về công nghệ và tính bền vững, thu hút những khách hàng quan tâm đến môi trường và chi phí vận hành.
Geely Coolray và Monjaro: Dấu Ấn B-SUV và D-SUV
Geely, một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc, cũng tham gia mạnh mẽ vào cuộc xe ô tô chạy đua ưu đãi tại Việt Nam.
Đánh giá Coolray và sức ép giá: Mẫu B-SUV Geely Coolray nhận được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8, tương đương mức giảm 27-31 triệu đồng. Điều này đưa giá bán của Coolray xuống còn 511-597 triệu đồng, thậm chí còn rẻ hơn một số mẫu SUV hạng A như Kia Sonet (539-624 triệu đồng). Với mức giá này, Coolray trở thành một lựa chọn cực kỳ hấp dẫn, cung cấp không gian rộng rãi hơn và nhiều tính năng vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá.
Geely Coolray, mẫu B-SUV tham gia vào thị trường xe ô tô chạy đua về giá tại Việt Nam
Geely Coolray được biết đến với thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và nhiều tiện ích công nghệ. Mặc dù là một mẫu B-SUV, Coolray thường được đánh giá cao về cảm giác lái và trang bị nội thất, vượt xa kỳ vọng so với mức giá. Chiến lược giảm giá này không chỉ giúp Coolray tăng cường khả năng cạnh tranh mà còn giúp Geely xây dựng lòng tin và nhận diện thương hiệu tại thị trường Việt Nam.
Monjaro với chiến lược giữ vững ưu đãi: Bên cạnh Coolray, Geely còn áp dụng ưu đãi cho mẫu D-SUV Monjaro. Thực tế, chương trình giảm giá từ 50-100 triệu đồng tùy phiên bản này đã được duy trì từ giữa tháng 7, cho thấy một chiến lược dài hạn của Geely để đẩy mạnh doanh số cho mẫu xe cao cấp này. Các phiên bản xăng của Monjaro (Premium và Flagship) được giảm 100 triệu, hạ giá xuống 1,049 tỷ và 1,099 tỷ đồng. Riêng biến thể HEV (hybrid) giảm 50 triệu, từ 1,099 tỷ xuống 1,049 tỷ đồng.
Geely Monjaro, mẫu D-SUV với ưu đãi lớn, khẳng định vị thế trong phân khúc xe ô tô cao cấp
Monjaro định vị ở phân khúc D-SUV, cạnh tranh trực tiếp với các tên tuổi lớn như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, và Mazda CX-8. Mặc dù chỉ có 5 chỗ ngồi, Monjaro nổi bật với thiết kế sang trọng, nội thất cao cấp và hàng loạt công nghệ an toàn, tiện nghi hàng đầu. Việc duy trì ưu đãi lớn cho Monjaro thể hiện quyết tâm của Geely trong việc khẳng định vị thế ở phân khúc SUV cỡ lớn, mang đến một lựa chọn đẳng cấp với mức giá hợp lý hơn so với các đối thủ.
Haval H6 HEV và Jolion: Tối Ưu Hóa Tồn Kho và Kích Cầu
Haval, một thương hiệu khác từ Trung Quốc, cũng là một tay chơi tích cực trong cuộc xe ô tô chạy đua ưu đãi. Sau nhiều tháng liên tục giảm giá mạnh cho H6 HEV (phiên bản sản xuất năm 2023 – VIN 2023), Haval đã thanh lý thành công lượng xe tồn kho này.
H6 HEV: Từ xả hàng tồn kho đến ưu đãi ổn định: Trong tháng 8, ưu đãi cho Haval H6 HEV “dịu” hơn một chút, nhưng vẫn rất đáng chú ý với mức giảm 100 triệu đồng, đưa giá từ 986 triệu xuống 886 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng 2 năm bảo hiểm thân vỏ và 1 chỉ vàng 9999, những quà tặng có giá trị thực tế cao.
Haval H6 HEV, mẫu xe hybrid góp phần vào cuộc đua xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu
Haval H6 HEV là một mẫu C-SUV hybrid, nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, không gian nội thất rộng rãi và nhiều tính năng hiện đại. Mặc dù thuộc phân khúc hybrid, mức giá sau ưu đãi của H6 HEV rất cạnh tranh so với các mẫu SUV chạy xăng thông thường, thậm chí là rẻ hơn. Chiến lược này giúp Haval duy trì sức hút của H6 HEV, tiếp tục cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc C-SUV và xe hybrid.
Jolion: Cạnh tranh trực tiếp với phân khúc C-SUV: Với “đàn em” Jolion, các đại lý Haval cũng áp dụng ưu đãi hỗ trợ lệ phí trước bạ cho xe VIN 2025, dao động từ 45-60 triệu đồng. Với mức giảm tối đa 60 triệu đồng, giá bán thực tế của Haval Jolion từ 669-719 triệu đồng nay chỉ còn 609-659 triệu đồng.
Haval Jolion, mẫu SUV nhập khẩu cạnh tranh trong phân khúc xe ô tô cỡ nhỏ
Haval Jolion được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Corolla Cross (820-913 triệu đồng). Mặc dù có kích thước nhỏ hơn H6 HEV, Jolion vẫn sở hữu thiết kế hiện đại, nội thất tiện nghi và động cơ hiệu quả. Mức giá sau ưu đãi của Jolion đặc biệt hấp dẫn, cho phép mẫu xe này tạo ra một khoảng cách đáng kể về giá so với các đối thủ chính, thu hút những khách hàng tìm kiếm một chiếc SUV nhỏ gọn nhưng đầy đủ tiện nghi với mức giá phải chăng.
MG: Đa Dạng Ưu Đãi Cho Dòng Xe Xăng và Xe Điện
MG, một thương hiệu có nguồn gốc Anh Quốc nhưng hiện thuộc sở hữu của Trung Quốc, cũng là một trong những cái tên tích cực trong cuộc xe ô tô chạy đua ưu đãi tại thị trường Việt Nam. MG áp dụng các chính sách khuyến mại đa dạng cho cả dòng xe xăng và xe điện, nhắm đến nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
Chiến lược ưu đãi cho xe VIN mới và cũ: Trong tháng 8, MG Việt Nam tập trung vào việc tặng bảo hiểm vật chất cho nhiều mẫu xe VIN 2025 như MG5, MG ZS hay MG G50, nhằm khuyến khích khách hàng mua các mẫu xe đời mới. Đối với các xe VIN 2024, hãng hỗ trợ lệ phí trước bạ tương đương mức giảm 10-25 triệu đồng tùy sản phẩm, giúp giải phóng lượng xe tồn kho và thu hút những khách hàng tìm kiếm mức giá tốt hơn.
MG7 và MG4: Nỗ lực chinh phục khách hàng: Tại các đại lý, mẫu sedan MG7 đang được chào bán với mức giảm 30-40 triệu đồng trên tất cả các phiên bản, hạ giá xuống còn 708-978 triệu đồng. Đây là một động thái quan trọng để MG7, một mẫu sedan phân khúc C/D, có thể cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Mazda3, Kia K3 hay Hyundai Elantra.
Đặc biệt, mẫu xe điện MG4 (phiên bản tiêu chuẩn VIN 2024) nhận được ưu đãi giảm trực tiếp 100 triệu đồng, đưa giá từ 828 triệu xuống còn 728 triệu đồng.
MG4, mẫu xe điện nằm trong chiến lược xe ô tô chạy đua ưu đãi của thương hiệu MG
Không chỉ vậy, MG4 VIN 2024 còn được tặng bảo hiểm vật chất trị giá 20 triệu đồng, một bộ sạc điện và miễn phí sạc 12 tháng tại hệ thống sạc công cộng đối tác của MG. Đây là gói ưu đãi toàn diện, không chỉ giảm giá trực tiếp mà còn giải quyết các lo ngại về chi phí vận hành và hạ tầng sạc cho người dùng xe điện. MG đang nỗ lực hết mình để đưa xe điện đến gần hơn với người tiêu dùng Việt, tạo lợi thế cạnh tranh trong phân khúc xe điện đang dần hình thành.
BYD Atto 3 và Seal: Thách Thức Và Cơ Hội Cho Xe Điện Thuần Túy
BYD, một trong những ông lớn xe điện toàn cầu, cũng đang đối mặt với những thách thức riêng tại thị trường Việt Nam. Mặc dù Sealion 6 đang dần trở thành sản phẩm chủ lực về doanh số, nhưng các sản phẩm thuần điện như Atto 3 và Seal vẫn gặp khó khăn trong việc cạnh tranh, chủ yếu do hệ thống trạm sạc công cộng còn hạn chế. Điều này buộc BYD phải tung ra các ưu đãi giảm giá mạnh mẽ tại đại lý, đặc biệt dành cho các xe VIN 2024 còn tồn.
Atto 3 và Seal: Ưu đãi mạnh mẽ cho xe tồn kho: BYD Atto 3, mẫu C-SUV thuần điện, được giảm 80-130 triệu đồng, đưa giá xuống 686-756 triệu đồng. Mức giá này giúp Atto 3 cạnh tranh hơn với đối thủ VinFast VF 7.
BYD Atto 3, một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe ô tô điện SUV tại Việt Nam
Trong khi đó, BYD Seal, một trong số ít sedan thuần điện tại Việt Nam, nhận được mức giảm ấn tượng hơn, khoảng 192-214 triệu đồng. Giá khởi điểm thực tế của Seal được hạ xuống còn 927 triệu đồng, và bản cao cấp nhất từ 1,359 tỷ xuống 1,145 tỷ đồng.
BYD Seal, mẫu sedan thuần điện với ưu đãi lớn, khẳng định vị thế trong cuộc đua xe ô tô xanh
Thách thức hạ tầng sạc và triển vọng thị trường xe điện: Mặc dù các ưu đãi này rất hấp dẫn, thách thức lớn nhất đối với BYD và các hãng xe điện nói chung tại Việt Nam vẫn là hạ tầng trạm sạc công cộng. Sự thiếu vắng các điểm sạc thuận tiện và rộng khắp khiến nhiều khách hàng còn e ngại khi chuyển đổi sang xe điện thuần túy. Tuy nhiên, với cam kết của chính phủ và các nhà đầu tư vào việc phát triển hạ tầng sạc, cùng với chiến lược giá mạnh mẽ, BYD có thể dần vượt qua rào cản này. Các ưu đãi lớn cho Atto 3 và Seal là một nỗ lực của BYD nhằm kích cầu, thu hút những người tiên phong và mở đường cho thị trường xe điện trong tương lai. Để tìm hiểu thêm về các dòng xe điện và xu hướng thị trường, hãy truy cập Sài Gòn Xe Hơi.
Xu Hướng Và Tác Động Của Cuộc Đua Ưu Đãi
Cuộc xe ô tô chạy đua ưu đãi không chỉ mang lại lợi ích trực tiếp cho người tiêu dùng mà còn tác động sâu rộng đến toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam.
Lợi Ích Cho Người Tiêu Dùng
Đối với người mua xe, đây là thời điểm vàng để sở hữu một chiếc ô tô với mức giá tốt nhất. Các ưu đãi đa dạng từ giảm giá trực tiếp, hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm, phụ kiện, đến quà tặng giá trị, giúp người tiêu dùng tiết kiệm được một khoản tiền không nhỏ. Điều này đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh kinh tế khó khăn, khi mỗi đồng tiết kiệm được đều quý giá. Khách hàng cũng có nhiều lựa chọn hơn với các mẫu xe đa dạng về phân khúc, tính năng và công nghệ, từ xe xăng truyền thống đến xe hybrid hay xe điện thuần túy. Cuộc đua này khuyến khích các hãng xe không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ để thu hút khách hàng, tạo ra một thị trường có lợi hơn cho người tiêu dùng.
Thách Thức Đối Với Các Hãng Xe
Mặc dù ưu đãi là một công cụ hiệu quả để kích thích doanh số, nhưng nó cũng đặt ra nhiều thách thức cho các hãng xe. Việc liên tục giảm giá có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận, đặc biệt đối với các thương hiệu có chi phí sản xuất cao hoặc đang trong giai đoạn đầu tư vào thị trường. Hơn nữa, chiến lược giảm giá quá đà có thể làm mất đi giá trị thương hiệu và khiến khách hàng có xu hướng chờ đợi các chương trình khuyến mại tiếp theo thay vì mua ngay, tạo thành một vòng luẩn quẩn. Các hãng xe phải cân bằng giữa việc duy trì sức cạnh tranh và bảo vệ giá trị thương hiệu, đồng thời tìm kiếm các giải pháp dài hạn như cải thiện chất lượng sản phẩm, dịch vụ hậu mãi và xây dựng lòng trung thành của khách hàng.
Dự Báo Thị Trường Trong Tương Lai
Cuộc xe ô tô chạy đua ưu đãi được dự báo sẽ còn tiếp diễn trong thời gian tới, đặc biệt khi các thương hiệu Trung Quốc vẫn đang tích cực mở rộng thị phần và các hãng xe truyền thống cần phải phản ứng để bảo vệ vị thế của mình. Thị trường có thể sẽ chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới với công nghệ tiên tiến hơn, đặc biệt là trong phân khúc xe điện và hybrid. Các chính sách từ chính phủ về thuế và phí cũng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình xu hướng giảm giá. Người tiêu dùng sẽ tiếp tục là những người hưởng lợi lớn nhất từ cuộc cạnh tranh này, với nhiều lựa chọn hấp dẫn và mức giá phải chăng hơn.
Phần Kết
Thị trường xe ô tô chạy đua ưu đãi tại Việt Nam đang diễn ra sôi động, mang lại cơ hội lớn cho người tiêu dùng để sở hữu những chiếc xe với giá tốt. Sự tham gia mạnh mẽ của các thương hiệu Trung Quốc đã thổi luồng gió mới vào cuộc cạnh tranh, buộc các hãng xe phải liên tục đổi mới chiến lược để thu hút khách hàng. Từ Omoda C5, Jaecoo J7, Geely Coolray, Monjaro, Haval H6 HEV, Jolion, đến các mẫu xe của MG và BYD, mỗi thương hiệu đều có những động thái riêng biệt để giành lợi thế. Dù còn nhiều thách thức, xu hướng này hứa hẹn một thị trường ô tô Việt Nam năng động và phát triển trong tương lai, nơi người tiêu dùng là trung tâm của mọi quyết định.
