Việc sở hữu một chiếc xe ô tô ít sử dụng đang trở thành xu hướng phổ biến trong bối cảnh hiện nay, khi nhiều người dùng không có nhu cầu di chuyển thường xuyên hoặc đang đối mặt với những biến động kinh tế. Tuy nhiên, việc để xe không hoạt động trong thời gian dài mà không có biện pháp bảo quản đúng cách có thể dẫn đến hàng loạt hư hỏng nghiêm trọng, từ các vấn đề về ắc quy, lốp xe đến hệ thống động cơ và nội thất. Bài viết này sẽ cung cấp một hướng dẫn toàn diện về cách bảo quản xe ô tô ít sử dụng, giúp chủ xe duy trì giá trị và tuổi thọ của phương tiện, đảm bảo xe luôn sẵn sàng vận hành an toàn và ổn định bất cứ lúc nào cần đến.
Tổng quan về tác hại khi xe ô tô ít sử dụng kéo dài
Khi một chiếc xe ô tô ít sử dụng hoặc bị bỏ không hoạt động trong thời gian dài, nó sẽ phải đối mặt với nhiều nguy cơ hư hỏng tiềm ẩn. Không giống như suy nghĩ của nhiều người rằng việc không sử dụng sẽ giúp xe ít hao mòn, thực tế lại cho thấy sự ì ạch có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng không kém việc vận hành liên tục. Các hệ thống cơ khí, điện tử, và cả cấu trúc vật liệu của xe đều được thiết kế để hoạt động và luân chuyển, chứ không phải để nằm yên một chỗ.
Một trong những vấn đề phổ biến nhất là sự suy giảm của ắc quy. Khi xe không chạy, ắc quy vẫn tiêu hao điện năng một cách thụ động để duy trì các hệ thống điện tử nhỏ như đồng hồ, bộ nhớ ECU. Sau vài tuần hoặc vài tháng, ắc quy có thể bị cạn kiệt hoàn toàn, dẫn đến tình trạng không thể khởi động xe. Hơn nữa, việc để ắc quy cạn kiệt quá lâu còn có thể làm hỏng vĩnh viễn cấu trúc bên trong của nó, đòi hỏi phải thay thế.
Lốp xe cũng là một bộ phận chịu ảnh hưởng nặng nề. Khi xe đứng yên, toàn bộ trọng lượng xe dồn lên một phần nhỏ của lốp tiếp xúc với mặt đất. Áp lực tập trung này kéo dài có thể gây ra hiện tượng “lốp bẹt” hay biến dạng không hồi phục, làm giảm tuổi thọ của lốp và gây ra rung lắc khi xe hoạt động trở lại. Cao su cũng có thể bị khô, nứt do thiếu sự đàn hồi và tiếp xúc với môi trường bên ngoài.
Các chất lỏng trong xe như dầu động cơ, dầu hộp số, dầu phanh, nước làm mát, và dung dịch rửa kính cũng có thể xuống cấp. Dầu động cơ có thể bị phân hủy, mất đi khả năng bôi trơn và chống ăn mòn. Nhiên liệu trong bình xăng cũng có thể bị biến chất, tạo cặn lắng và gây tắc nghẽn hệ thống phun xăng. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe ô tô ít sử dụng vì các cặn này có thể tích tụ lâu hơn và gây hại cho bơm xăng, kim phun.
Hệ thống phanh, ống xả và các chi tiết kim loại khác dễ bị gỉ sét do tiếp xúc với độ ẩm trong không khí, đặc biệt là ở những khu vực có khí hậu ẩm ướt. Gioăng cao su và các đường ống cũng có thể bị khô cứng, nứt nẻ, gây rò rỉ. Nội thất xe, nếu không được vệ sinh và bảo quản đúng cách, có thể trở thành môi trường lý tưởng cho nấm mốc, côn trùng phát triển, gây mùi khó chịu và làm hỏng các vật liệu bên trong.
Chuẩn bị toàn diện trước khi lưu kho xe ô tô ít sử dụng
Việc chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi để xe ô tô ít sử dụng trong thời gian dài là yếu tố then chốt để đảm bảo xe được bảo quản tốt nhất. Quá trình này không chỉ dừng lại ở việc vệ sinh mà còn bao gồm nhiều bước kiểm tra và xử lý các hệ thống quan trọng.
Vệ sinh xe ô tô ít sử dụng sạch sẽ từ trong ra ngoài
Đây là bước đầu tiên và vô cùng quan trọng. Bụi bẩn, bùn đất, nhựa cây, phân chim hay xác côn trùng bám trên bề mặt sơn không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn có thể ăn mòn lớp sơn theo thời gian.
- Rửa ngoại thất: Sử dụng vòi nước áp suất cao (cách bề mặt sơn khoảng 40cm để tránh làm hỏng sơn) kết hợp với dung dịch rửa xe chuyên dụng. Đảm bảo loại bỏ hết bùn đất bám trên thân xe, hốc bánh, và gầm xe. Sau khi rửa, cần lau khô hoàn toàn bằng khăn mềm chuyên dụng để tránh đọng nước gây ẩm mốc hoặc rỉ sét các chi tiết kim loại. Việc đề máy và cho xe chạy một đoạn ngắn sau khi rửa cũng giúp hơi nước thoát ra khỏi các kẽ hở và hệ thống phanh.
- Dọn dẹp nội thất: Hút bụi toàn bộ khoang lái, lau chùi các bề mặt nhựa, da, và vải. Loại bỏ hết rác, thức ăn thừa, đồ uống có thể gây mùi hôi hoặc thu hút côn trùng. Thức ăn bám lâu ngày sẽ lên men, tạo môi trường cho vi khuẩn và nấm mốc phát triển, gây mùi ẩm mốc khó chịu và tiềm ẩn nguy cơ gây hại cho sức khỏe.
- Khử mùi và diệt côn trùng: Sử dụng các loại chai xịt khử mùi chuyên dụng cho ô tô. Đặc biệt, hãy xịt thuốc chống côn trùng vào các góc khuất trong khoang động cơ và bên trong xe để ngăn chặn chuột, gián, kiến làm tổ. Chuột có thể cắn phá dây điện, ống dẫn nhiên liệu, gây hư hỏng nghiêm trọng và nguy hiểm cháy nổ.
- Tháo các vật dụng không cần thiết: Lấy ra các vật dễ cháy nổ như bật lửa, bình xịt, điện thoại, pin dự phòng, lon nước có ga để tránh nguy cơ cháy nổ do nhiệt độ cao trong xe khi đóng kín. Ngắt kết nối các thiết bị điện tử như camera hành trình, sạc điện thoại, USB để tránh tiêu hao năng lượng ắc quy và đảm bảo an toàn.
Vệ sinh ngoại thất xe ô tô ít sử dụng sạch sẽ trước khi lưu kho
Lựa chọn vị trí đỗ xe lý tưởng cho xe ô tô ít sử dụng
Vị trí đỗ xe có ảnh hưởng trực tiếp đến tình trạng của xe khi không sử dụng.
- Ưu tiên: Nên đỗ xe trong gara riêng hoặc khu vực có mái che, khô ráo, thoáng mát và tránh xa ánh nắng trực tiếp hoặc mưa. Mái che giúp bảo vệ sơn xe khỏi tác hại của tia UV, hạn chế phai màu và nứt nẻ. Môi trường khô thoáng sẽ giảm thiểu nguy cơ gỉ sét các chi tiết kim loại và ngăn chặn nấm mốc phát triển trong nội thất.
- Nếu phải đỗ ngoài trời: Bắt buộc phải sử dụng bạt phủ ô tô chuyên dụng, có khả năng chống thấm nước, chống tia UV và thoát khí tốt. Bạt phủ không chỉ bảo vệ bề mặt sơn mà còn ngăn bụi bẩn, nhựa cây, phân chim bám vào xe, vốn có thể gây hư hại lớp sơn vĩnh viễn nếu để lâu.
- Tránh xa cây cối: Hạn chế đỗ xe dưới tán cây lớn. Lá cây rụng, nhựa cây, phân chim có thể làm hỏng sơn. Nguy hiểm hơn, cành cây gãy đổ do mưa bão có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe.
- Giữ khoảng cách an toàn: Đảm bảo không gian xung quanh xe đủ rộng rãi để tránh va quệt không mong muốn và thuận tiện cho việc kiểm tra định kỳ.
Đỗ xe ô tô ít sử dụng trong gara có mái che giúp bảo vệ khỏi tác động thời tiết
Bảo dưỡng hệ thống ắc quy xe ô tô ít sử dụng
Ắc quy là một trong những bộ phận dễ bị ảnh hưởng nhất khi xe không hoạt động.
- Ngắt kết nối: Cách tốt nhất để tránh hao hụt điện năng là tháo cọc âm của ắc quy. Điều này sẽ ngắt hoàn toàn nguồn điện khỏi các hệ thống của xe, ngăn chặn dòng điện rò rỉ và giữ ắc quy ở trạng thái sạc lâu hơn. Đảm bảo rằng bạn biết cách tháo và lắp ắc quy an toàn, và lưu ý đến bất kỳ hệ thống điện tử nào có thể cần cài đặt lại sau khi kết nối lại.
- Sạc định kỳ: Nếu không tháo cọc ắc quy, bạn nên nổ máy xe ít nhất 15-30 phút mỗi tuần hoặc hai tuần một lần để ắc quy được sạc lại. Khi nổ máy, hãy đảm bảo xe ở trong không gian thoáng đãng, tránh nổ máy trong gara kín vì khí thải CO2 rất độc hại.
- Sử dụng bộ sạc duy trì: Đối với việc lưu kho dài hạn hơn, việc đầu tư một bộ sạc duy trì (trickle charger) hoặc bộ sạc nhỏ giọt là rất cần thiết. Thiết bị này sẽ giữ cho ắc quy luôn ở mức sạc tối ưu mà không bị sạc quá mức, kéo dài tuổi thọ ắc quy một cách đáng kể.
- Kiểm tra nước ắc quy (đối với ắc quy axit-chì): Nếu xe bạn sử dụng ắc quy axit-chì truyền thống, hãy kiểm tra mức nước điện phân và bổ sung nếu cần thiết.
Bảo vệ lốp xe ô tô ít sử dụng khỏi biến dạng
Lốp xe cần được chăm sóc đặc biệt để tránh tình trạng biến dạng vĩnh viễn.
- Bơm áp suất cao hơn tiêu chuẩn: Trước khi lưu kho, hãy bơm lốp với áp suất cao hơn mức khuyến nghị của nhà sản xuất khoảng 10-15 PSI (ví dụ, nếu khuyến nghị là 32 PSI, hãy bơm lên 40 PSI). Áp suất cao hơn sẽ giúp lốp chống lại sự biến dạng khi xe đứng yên trong thời gian dài.
- Di chuyển xe định kỳ: Khoảng 1-2 lần mỗi tuần, hãy tiến hoặc lùi xe một đoạn ngắn (khoảng 10-15m) để thay đổi điểm tiếp xúc của lốp với mặt đất. Điều này giúp phân bổ lại trọng lượng xe và ngăn ngừa hiện tượng lốp bẹt.
- Sử dụng giá đỡ lốp (jack stands): Giải pháp tối ưu nhất cho việc lưu kho dài hạn là nâng toàn bộ xe lên bằng giá đỡ lốp để loại bỏ hoàn toàn trọng lượng khỏi lốp. Điều này giúp lốp giữ được hình dạng ban đầu và kéo dài tuổi thọ của chúng. Tuy nhiên, việc này đòi hỏi kinh nghiệm và dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo an toàn.
- Tránh hóa chất: Hạn chế để lốp tiếp xúc với hóa chất, dầu mỡ, vì chúng có thể làm hỏng cao su.
Bảo quản hệ thống động cơ, hộp số và vi sai
Các hệ thống truyền động cần được bôi trơn và bảo vệ khỏi ẩm ướt.
- Thay dầu và lọc: Trước khi để xe ô tô ít sử dụng lâu ngày, hãy thay dầu động cơ và lọc dầu mới. Dầu cũ có thể chứa các axit và cặn bẩn, gây ăn mòn động cơ khi xe không hoạt động. Dầu mới sẽ bảo vệ các chi tiết bên trong tốt hơn.
- Đổ đầy bình xăng và sử dụng chất ổn định nhiên liệu: Đổ đầy bình xăng giúp hạn chế không khí ẩm xâm nhập vào bình, làm giảm quá trình ngưng tụ hơi nước và oxy hóa nhiên liệu. Đồng thời, hãy thêm một chất ổn định nhiên liệu vào bình xăng theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Chất này sẽ ngăn chặn nhiên liệu bị phân hủy, tạo cặn lắng và duy trì khả năng cháy nổ của xăng trong nhiều tháng.
- Khởi động và vận hành nhẹ nhàng: Khoảng 5-7 ngày một lần, hãy khởi động xe và để máy chạy ở vòng tua thấp (dưới 1.500 vòng/phút) trong ít nhất 15-20 phút. Sau đó, đạp ga mạnh một vài lần để đẩy hết hơi ẩm đọng lại trong ống xả ra ngoài. Việc này giúp bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ, hộp số và bộ vi sai, ngăn chặn chúng bị khô cứng hoặc gỉ sét.
- Bảo vệ khỏi côn trùng: Kiểm tra khoang động cơ định kỳ để phát hiện và loại bỏ dấu hiệu của chuột, gián hoặc côn trùng làm tổ. Chúng có thể cắn phá dây điện, ống dẫn và các linh kiện nhỏ khác, gây hư hỏng nghiêm trọng.
Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa xe ô tô ít sử dụng
Hệ thống điều hòa cũng cần được quan tâm để tránh hư hỏng máy nén và nấm mốc.
- Vận hành định kỳ: Mỗi khi khởi động xe, hãy bật hệ thống điều hòa, quạt gió ở mức cao nhất trong ít nhất 2-5 phút. Điều này giúp lưu thông môi chất lạnh và dầu bôi trơn trong hệ thống, ngăn chặn máy nén bị khô và hư hỏng. Nó cũng giúp loại bỏ hơi ẩm tích tụ, tránh nấm mốc và mùi hôi trong hệ thống thông gió.
- Kiểm tra lọc gió cabin: Đảm bảo lọc gió cabin sạch sẽ để không khí lưu thông tốt và hạn chế bụi bẩn tích tụ.
Kiểm tra kỹ lưỡng gầm xe và khoang động cơ
Hai khu vực này rất quan trọng để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn.
- Kiểm tra gầm xe: Thường xuyên quan sát gầm xe để phát hiện các dấu hiệu hoen gỉ, rò rỉ dầu hoặc nhiên liệu. Sử dụng bình xịt chống rỉ sét chuyên dụng để bảo vệ các chi tiết kim loại dưới gầm xe, đặc biệt là ở những khu vực thường xuyên tiếp xúc với nước hoặc bùn đất.
- Kiểm tra khoang động cơ: Bên cạnh việc bảo vệ khỏi côn trùng, hãy vệ sinh khoang máy định kỳ để loại bỏ bụi bẩn tích tụ. Kiểm tra các dung dịch quan trọng như dầu bôi trơn, dầu phanh, nước rửa kính, dầu trợ lực lái. Đảm bảo mức chất lỏng nằm trong giới hạn cho phép và không có dấu hiệu rò rỉ.
- Bảo vệ ống xả: Ống xả rất dễ bị gỉ sét khi xe không hoạt động. Đảm bảo ống xả khô ráo và sạch sẽ.
Kiểm tra gầm xe ô tô ít sử dụng định kỳ để phát hiện rò rỉ nhiên liệu và dầu
Chăm sóc hệ thống phanh và chèn lốp an toàn
Hệ thống phanh rất dễ bị ảnh hưởng bởi độ ẩm và sự không hoạt động.
- Hạ phanh tay: Khi lưu kho dài hạn, không nên kéo phanh tay vì điều này có thể làm bó cứng má phanh vào đĩa phanh hoặc làm giãn dây phanh tay. Thay vào đó, hãy chuyển số về vị trí P (đối với xe số tự động) hoặc số N (đối với xe số sàn) và sử dụng dụng cụ chèn lốp (chock) để cố định xe. Chèn lốp ở cả hai hướng (trước và sau) của ít nhất một bánh xe để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
- Kiểm tra phanh định kỳ: Khi xe được đưa vào vận hành trở lại, trước khi chạy, hãy đạp nhồi chân phanh 3-4 lần để kiểm tra độ đàn hồi và hoạt động của hệ thống phanh. Nếu chân phanh có cảm giác cứng, lỏng, hoặc có tiếng kêu lạ, cần đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng ngay lập tức. Trong quá trình chạy thử, hãy rà nhẹ phanh nhiều lần (có thể về số N để tăng hiệu quả làm sạch) để làm sạch bề mặt đĩa phanh và má phanh khỏi lớp gỉ sét mỏng có thể hình thành.
Những lưu ý bổ sung khi bảo quản xe ô tô ít sử dụng
Để đảm bảo quy trình bảo quản xe ô tô ít sử dụng đạt hiệu quả tối ưu và toàn diện nhất, có một số chi tiết nhỏ nhưng quan trọng khác mà chủ xe nên lưu ý. Việc chủ động thực hiện các biện pháp này không chỉ kéo dài tuổi thọ của xe mà còn giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa phát sinh sau này.
Kiểm tra và bổ sung các loại chất lỏng khác
Ngoài dầu động cơ, các chất lỏng khác trong xe cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng:
- Dầu hộp số và dầu trợ lực lái: Đảm bảo mức dầu nằm trong giới hạn an toàn. Mặc dù chúng ít bị biến chất hơn dầu động cơ, nhưng việc duy trì mức lý tưởng sẽ bảo vệ các bộ phận trong hệ thống khi xe hoạt động trở lại.
- Nước làm mát: Kiểm tra mức nước làm mát và đảm bảo nó có đủ chất chống đông/chống gỉ. Nước làm mát không chỉ có tác dụng hạ nhiệt mà còn bảo vệ hệ thống khỏi ăn mòn và đóng băng trong điều kiện thời tiết lạnh.
- Dầu phanh: Kiểm tra mức dầu phanh và đảm bảo không có dấu hiệu rò rỉ. Dầu phanh bị rò rỉ có thể gây mất an toàn nghiêm trọng khi vận hành.
- Dung dịch rửa kính: Đổ đầy bình dung dịch rửa kính để đảm bảo sẵn sàng sử dụng khi cần thiết.
Bảo vệ nội thất khỏi ẩm mốc và côn trùng
Dù đã vệ sinh kỹ, môi trường kín của xe vẫn dễ phát sinh nấm mốc nếu có độ ẩm.
- Sử dụng túi hút ẩm: Đặt vài túi hút ẩm hoặc hộp chống ẩm trong khoang nội thất để kiểm soát độ ẩm, đặc biệt ở những khu vực có khí hậu ẩm ướt.
- Hở cửa sổ một chút: Nếu xe đỗ trong gara kín và an toàn, có thể hé nhẹ cửa sổ khoảng 1-2 cm để không khí lưu thông, giúp giảm độ ẩm và tránh mùi ẩm mốc. Tuy nhiên, cần cân nhắc kỹ yếu tố an ninh.
- Sử dụng bọc ghế: Nếu ghế xe làm bằng da hoặc vải cao cấp, hãy cân nhắc sử dụng bọc ghế chuyên dụng để bảo vệ khỏi bụi bẩn, phai màu và các tác nhân gây hại khác.
Lưu ý về bảo hiểm và tài liệu xe
- Kiểm tra chính sách bảo hiểm: Nếu xe ô tô ít sử dụng trong thời gian dài, hãy liên hệ với công ty bảo hiểm để tìm hiểu về các chính sách bảo hiểm có thể áp dụng hoặc cần điều chỉnh. Một số chính sách có thể cung cấp mức phí thấp hơn cho xe ít sử dụng, nhưng cũng cần đảm bảo xe vẫn được bảo hiểm đầy đủ cho các rủi ro như cháy nổ, trộm cắp ngay cả khi không vận hành.
- Giữ giấy tờ quan trọng: Đảm bảo các giấy tờ xe như đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm được lưu trữ ở nơi an toàn, ngoài xe.
Khởi động lại xe sau thời gian dài lưu kho
Khi quyết định đưa xe ô tô ít sử dụng trở lại hoạt động, đừng vội vàng. Cần thực hiện các bước kiểm tra cuối cùng để đảm bảo an toàn:
- Kiểm tra tổng thể: Trước khi khởi động, hãy kiểm tra lại tất cả các hệ thống đã được bảo quản: ắc quy, lốp xe, mức các chất lỏng, không có dấu hiệu rò rỉ hoặc hư hại nào do côn trùng.
- Kiểm tra phanh: Như đã đề cập, đạp nhồi phanh nhiều lần và rà phanh khi xe di chuyển nhẹ nhàng.
- Lắng nghe động cơ: Khi khởi động, hãy chú ý lắng nghe bất kỳ âm thanh lạ nào từ động cơ. Nếu có tiếng kêu bất thường, hãy tắt máy và kiểm tra hoặc liên hệ với chuyên gia.
- Kiểm tra đèn cảnh báo: Sau khi xe khởi động, quan sát bảng điều khiển để đảm bảo không có đèn cảnh báo nào bật sáng.
- Lái thử nhẹ nhàng: Lái xe ở tốc độ thấp trong vài kilomet đầu tiên để tất cả các hệ thống nóng lên và hoạt động trơn tru trở lại. Tránh tăng tốc đột ngột hoặc phanh gấp.
Việc tuân thủ các hướng dẫn này không chỉ giúp bạn tránh được những rắc rối và chi phí sửa chữa không đáng có mà còn đảm bảo rằng chiếc xe ô tô ít sử dụng của bạn luôn ở trong tình trạng tốt nhất, sẵn sàng phục vụ khi bạn cần. Đầu tư thời gian và công sức vào việc bảo quản sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho phương tiện của bạn. Để tìm hiểu thêm về cách chăm sóc xe hơi chuyên sâu, hãy truy cập website Sài Gòn Xe Hơi.
Sau khi thực hiện đầy đủ các bước chuẩn bị và bảo quản, bạn sẽ hoàn toàn yên tâm khi chiếc xe ô tô ít sử dụng của mình được giữ gìn cẩn thận, tránh xa mọi nguy cơ hư hỏng tiềm ẩn.
Câu hỏi thường gặp về bảo quản xe ô tô ít sử dụng
1. Bao lâu thì tôi nên khởi động xe ô tô ít sử dụng một lần?
Bạn nên khởi động xe và để máy chạy trong khoảng 15-30 phút mỗi tuần hoặc hai tuần một lần. Điều này giúp sạc lại ắc quy, bôi trơn động cơ và các hệ thống khác, đồng thời lưu thông các chất lỏng bên trong xe.
2. Có cần tháo ắc quy khi để xe lâu ngày không?
Có, tháo cọc âm ắc quy là cách tốt nhất để ngăn ngừa việc tiêu hao điện năng thụ động và kéo dài tuổi thọ ắc quy. Nếu không tháo, bạn nên sử dụng bộ sạc duy trì để giữ ắc quy luôn ở mức tối ưu.
3. Làm thế nào để tránh lốp xe bị biến dạng khi xe đứng yên lâu?
Để tránh lốp xe bị biến dạng, bạn nên bơm lốp với áp suất cao hơn mức tiêu chuẩn khoảng 10-15 PSI. Ngoài ra, hãy di chuyển xe tiến hoặc lùi một đoạn ngắn vài lần mỗi tuần để thay đổi điểm tiếp xúc của lốp với mặt đất. Cách tốt nhất là nâng xe lên bằng giá đỡ để loại bỏ hoàn toàn trọng lượng khỏi lốp.
4. Tôi có nên đổ đầy bình xăng trước khi lưu kho xe ô tô ít sử dụng không?
Có, bạn nên đổ đầy bình xăng và thêm chất ổn định nhiên liệu. Việc này giúp hạn chế không khí ẩm xâm nhập vào bình xăng, ngăn ngừa quá trình ngưng tụ hơi nước và giữ cho nhiên liệu không bị biến chất, tạo cặn lắng theo thời gian.
5. Tại sao cần bật điều hòa khi khởi động xe ít sử dụng?
Bật hệ thống điều hòa và quạt gió ở mức cao trong vài phút giúp lưu thông môi chất lạnh và dầu bôi trơn trong máy nén, ngăn chặn máy nén bị khô và hư hỏng. Nó cũng giúp loại bỏ hơi ẩm tích tụ trong hệ thống, tránh nấm mốc và mùi hôi trong nội thất.
